「いつかはランクル！」　アメリカでも憧れのSUV

　ランクルと4ランナーはアメリカでどのようなオーナーに愛されてきたのでしょうか。 事情に詳しい、「TORC（Toyota Owner's and Restorer's Club）」のトップを務めるお二人に聞いてみました。 　TORCは1995年に初回が開催された全米最大のトヨタオーナーが集まる「トヨタフェスト」の主催団体としてもおなじみです。 　TORC主宰、テリー山口氏は以下のように語ります。 「4ランナーとランクル。どちらも人気がありますが、TORCメンバーの中では『顔がスポーティだから4ランナーの方が好き。だけど、高級車志向ならランクル』という意見が多かったです。 　多分気兼ねなく毎日乗るなら４ランナーなのでしょうね。 　オーナー像はモデルと乗り方によってずいぶん変わってくるでしょう。新しいモデルなのか、イジる乗り方（旧車を好む層）なのか、またふだんのアシとして乗るか、オーバーランドを楽しむ相棒として乗るかによっても変わりますね。 　ランクルのオーナーさんたちはやっぱりプライドというか、歴史や価格含めてトヨタの中で最高のSUVに乗る、歴史のある車に乗るので皆さん、誇りを持って乗られています。 　やはりいじれる系、古い車両（すごく古いものから、2000年前半くらいまで）のランクルに関しては「大人」じゃないと手を出せない所があるように感じます。 　自分もそうでしたが、ある程度落ち着いた年齢にならないと、ランクルはボディも基本のスタートも高額ですし、パーツその他もいじろうとしたら全てが結構、値段も扱い方もハイレベルになっていきますから。 　オーバーランド、アウトドア仕様でいじりやすいのは4ランナーでしょう。まだランクルに手を出せない若者にとっては4ランナーを卒業したらランクルに行く！という人も多いと感じます」 TORCディレクターMike Bingham氏は以下のように語ります。 「基本、現行のランクル（250）は生産台数が少なくさらに日本からの輸入ということもあって、ディーラーに入ってくる数も少ないのです。 　普段の在庫もないので欲しい人は長い間待つことになります。そして価格は5万6450ドル（約888万円）からのスタートですから、やはり購入する年齢層は高めです。 　その上でランクルのファンの流れがありますね。４ランナーは2024年春に2025モデルとしての新型が発表されました。アメリカでも間もなくデリバリーが始まるでしょう。 　4ランナーは2025からは全く新しいモデルになります。タコマ、4ランナー、そして250と同じシャシーをシェアするわけですが、これがオーバーランダー（本格的なクロカン4×4）が欲しい人達にとっては非常に重要になります。 　一般車両のシャシーにボディが載るSUVとは全く違った乗り物になります。 　4ランナーとランクルは価格でいうと、1.6万ドル（約240万円）もの違いがあります。販売台数も5～10倍違ってきます。 　だから若い人たちは4ランナーに行くでしょうね。ランドクルーザーの少しレトロなスタイルが気に入っていて、納車まで待つ覚悟があり価格が高くても構わないのであれば、ランドクルーザーは素晴らしい選択になるでしょう。 　より現代的なスタイルでよりお得な価格で欲しいならば4ランナーが良いでしょうね」 　当初予定していた2024年夏の発売から4か月の遅れとなりましたが、新型4ランナーがいよいよアメリカで発売となります。6代目4ランナーも大ヒットとなりそうです。