スポーツタイプには、かつて一大ブームを巻き起こした「レーサーレプリカ」と呼ばれるカテゴリーもある

　ちなみに、スポーツタイプのバイクには、かつて一大ブームを巻き起こした「レーサーレプリカ」と呼ばれるカテゴリーもあります。レーサーレプリカは、スーパースポーツと同様に速さを追求したバイクであるため、時代の変化からくる呼び方の違いだと思っている人もいるかもしれませんが、この2つのカテゴリーには根本的な違いがあり、明確に区別されています。 　レプリカは英語で「replica」と表記し、模写や複製といった意味を示し、レーサーレプリカは実際のレースシングマシンをベースに、市販車として開発されたバイクのことを指しています。 　一方スーパースポーツは、はじめから市販車として開発されたバイクを、手を加えてレーシングマシンとしても使えるようにしたもののこと。つまり、両者の特徴やスタイルはよく似ていますが、開発からの経緯がまったく違っているというわけです。 　また、ツアラーモデルと呼ばれるカテゴリーもフルカウルで車体が覆われたモデルが多く、スポーツタイプのバイクとよく似ています。しかし、速さを求めるためのカウルではなく、ライダーが受ける風の抵抗を減らして高速道路などの長距離での走行を楽にできるように設計されているのが特徴です。 　そのため、ハンドルの位置も高く楽な姿勢で運転でき、ツーリング時の快適性を追求したバイクになっています。一見するとツアラーモデルはスポーツタイプとそっくりですが、その性格はまったく正反対のバイクといえるでしょう。 ※　※　※　 　スポーツタイプのバイクの中でもスーパースポーツのカテゴリーは、乗り心地や快適性はほとんど無視して "速く走ること" に特化したバイクです。ライダーによってバイク選びの基準は違いますが、スポーツ性を重視するならスポーツタイプのバイクのカテゴリーからお気に入りの一台を見つけたいものです。