前後17インチのモタード「KLX230SM」（2025年型）は、足周りとエンジンのセッティングを最適化！616,000円
足着き性も向上させられた！
株式会社カワサキモータースジャパンはモタードの「KLX230SM」を仕様変更し、2025年1月13日に発売する。 主な変更点は、 ・フューエルインジェクションのセッティングを変更し、低中回転域のパフォーマンスを向上。 ・キャスター角／トレール量の変更により、ハンドリングの軽快性を向上。 ・ハンドルやステップ位置を見直すことで扱いやすさを向上。 ・リヤサブフレームの形状や位置を見直すことでシートの肉厚や足つき性を向上。 ・前後のサスペンションのホイールトラベル量を最適化（F:204mm→188mm、R:168mm→223mm）。 ・ブラック仕上げの前後アルミリム。 ・Bluetooth通信機能搭載の液晶ディスプレイインストゥルメント 【 画像ギャラリー 22枚】前後17インチのモタード「KLX230SM」（2025年型）は、足周りとエンジンのセッティングを最適化！616,000円……の写真を見る！ 「KLX230SM」はスリムでスタイリッシュなモトクロッサーKXイメージのデザインに、前後17インチホイールとロードタイヤを装着。232cm3空冷4ストローク単気筒搭載により、軽量・スリムな車体を思いのままに操る楽しさが実感できる。新たに設計されたリヤサブフレームやショックアブソーバーの設定見直しなどにより、シートの肉厚を高めながらシート高を低減。キャスター角／トレール量の変更や、ハンドルやステップの位置も見直すことで、ハンドリングと扱いやすさを向上させている。「KLX230SM」はワイルドな雰囲気とオフロードテイストを街で堪能できる仕様となっている。 ○販売データ 発表日 2024年11月8日 発売日 2025年1月13日 メーカー希望小売価格 616,000円 ○「KLX230SM」（2025年型）主要諸元 型式 8BK-LX232A 全長✕全幅✕全高 2,035mm×845mm×1,125mm 軸間距離 1,365mm 最低地上高 220mm シート高 840mm キャスター／トレール 24.9度／77mm エンジン種類／弁方式 空冷4ストローク単気筒／OHC2バルブ 総排気量 232cm3 内径×行程／圧縮比 67.0mm×66.0mm／9.4:1 最高出力 13kW（18PS）/8,000rpm 最大トルク 19N・m（1.9kgf・m）/6,400rpm 始動方式 エレクトリックスターター 点火方式 バッテリー＆コイル（フルトランジスタ点火） 潤滑方式 ウェットサンプ エンジンオイル容量 1.3L 燃料供給方式 フューエルインジェクション トランスミッション形式 常時噛合式6段リターン クラッチ形式 湿式多板 ギヤ・レシオ 1速3.000（39／13） 2速2.066（31／15） 3速1.555（28／18） 4速1.260（29／23） 5速1.040（26／25） 6速0.851（23／27） 一次減速比／二次減速比 2.870（89／31）／3.071（43／14） フレーム形式 セミダブルクレードル（高張力鋼ペリメター） 懸架方式 前テレスコピック（倒立・インナーチューブ径37mm） 後スイングアーム（ニューユニトラック） ホイールトラベル 前188mm 後223mm タイヤサイズ 前110/70-17M/C 54P 後120/70-17MC 58P ホイールサイズ 前17M/C×MT3.00 後17M/C×MT3.50 ブレーキ形式 前シングルディスク300mm（外径） 後シングルディスク220mm（外径） ABS装着 あり ステアリングアングル（左／右） 45度／45度 車両重量 137kg 燃料タンク容量 7.6L 乗車定員 2名 燃料消費率（WMTCモード値） 34.7㎞/L 最小回転半径 2.1m カラー バトルグレー（GY1）、ファントムブルー（BU1） 製造 インドネシア レポート●モーサイ編集部 写真●カワサキ、伊藤吉行
