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キャデラック初のラグジュアリーEV「リリック」に右ハンドル仕様が設定。日本導入は2025年の予定

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MotorFan

柔軟性の高い「アルティウム」プラットフォームにより右ハンドル仕様を効率的に実現。オーストラリアを始めとする右ハンドル車の市場にも積極的に展開へ

MotorFan編集部

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