はたらくクルマの王者「ウニモグ」に乗ってみた！ ハードな使用に備えた異形のオフローダーの走りは意外と軽快でした【旧車ソムリエ】
出自は作業用車でもメルセデスはメルセデス
そして、予想外なことばかりのウニモグにも少し慣れてくると分かってきたのは、各操作系や内外装が非常にしっかりしていること。ステアリングホイールやシフトレバー、あるいはペダル類に至るまで剛性感のあるタッチで、組みつけ精度の高さを感じさせる。 また、内装に豪華さを演出する装備などは一切ないものの、簡素なシートの作りは非常に良く、疲れは最小限に抑えられそうだった。たとえ作業用車のウニモグであっても、メルセデスはメルセデス……、と思い知らされたのである。 ちなみに、降車のプロセスは乗車時以上に難儀で、上手く降りないと地面で足を捻挫してしまいそうになる。そこで、まずはステップに左足のつま先を乗せつつ、全身をよじって後ろ向きになり、なんとか無事に地上に降り立つことができた。やっぱりウニモグは、ひと筋縄ではいかないようだ。 このウニモグを辛うじて走らせる機会を得た今、シビアな現場で使いこなしていた先人たちには、尊敬の想いを禁じえないのである。
武田公実（TAKEDA Hiromi）
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