トヨタ セリカ1600GT（昭和45／1970年12月発売・TA22型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト061】
VARIATION＜レースで勝つために生まれたマシン＞
昭和47年（1972年）8月に追加設定されたセリカ1600GTVは、スパルタンでレーシーなモデルだった。パワーウインドウやラジオなど快適豪華装備は一切なし。レース参戦を念頭に、徹底的に軽量化が図られる一方で。サスペンションは専用のハードタイプを装備していた。エンジンに変更はなかったが、レースで勝つことだけを考えてセッティングされていた。
EPISODE
昭和44年（1969年）の第16回東京モーターショーはトヨタが出展した「トヨタEX-1」に話題騷然となった。アメリカではサンダーバードやマスタングといった「スペシャリティカー」が人気を集めていたが、トヨタEX-1は日本にもそんな時代が来ることを予感させた。翌45（1970）年10月、それを現実化したセリカが市販された。
トヨタ セリカ1600GT（TA22型）諸元
●全長×全幅×全高：4165×1600×1310mm ●ホイールベース：2425mm ●車両重量：940kg ●エンジン型式・種類：2T-G型・直4DOHC ●排気量：1588cc ●最高出力：115ps／6400rpm ●最大トルク：14.5kgm／5200rpm ●トランスミッション：5速MT ●タイヤサイズ：6.45H-13-4PR ●新車価格：87万5000円
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