元・空冷ポルシェ乗りがアルファ ロメオのオープンスポーツに開眼！「ジュリエッタ スパイダー」から「ジュリア スパイダー」に乗り換えた理由とは
アルファ ロメオ「スパイダー」から先祖返りして次々と乗り換え
世界同時開催のチャリティーイベント「ディスティングイッシュド・ジェントルマン・ドライブ」（以下DGD）が2024年9月29日（日）に東京都内で開催されました。昨年に続いて1964年式アルファ ロメオ「ジュリア スパイダー ヴェローチェ」で参加していた江崎鶴彦さんは、DGD公式SNSの2024年ニューイヤー投稿で笑顔のドライブ姿が紹介されるなど、世界60カ国で開催されるDGDのドライバーのいわば「顔」となっています。そんな江崎さんに話を聞いてみました。 【画像】ピニンファリーナデザインの101系の最終進化型！ アルファ ロメオ「ジュリア スパイダー」を見る（11枚）
「ゆる～く乗っていても楽しい！」
現在1964年式アルファ ロメオ「ジュリア スパイダー ヴェローチェ」を愛車としている江崎鶴彦さん。しばらくクルマ趣味から遠ざかっていた時期を経て、クルマ趣味を再開した時に選んだのはアルファ ロメオ「スパイダー」のシリーズ4だった。 「まずカタチがカッコいいし、エアコンも付いていてるのもいいね！ というのが乗り始めのキッカケでした。そしてゆる～く乗っていても楽しかったんですよ。そんな言い方するとスパイダーのファンには叱られそうですが、ポルシェで遊んでいた頃は、走り重視の仕様にしていたというのもあったからでしょうね。まったく別の楽しさを見つけたんです」 じつは江崎さん、免許を取得してからの人生の前半は空冷ポルシェひと筋。内装も剥がして走り重視の究極仕様でストイックに「走り」を楽しんでいたそうだ。そんな刺激的なポルシェでのカーライフを送っていた江崎さんであったが、アルファ スパイダー シリーズ4でオープンエアの爽快感と、眼を三角にしなくても楽しめるドライブを知ったのだった。
ジュリエッタ スパイダーに行きつきクラブを発足
もともとナローのポルシェ「911」にも乗っていたこともあり、やはり古いアルファ ロメオへと目が向くのは当然のこと。次に「デュエット スパイダー」へと乗り換え、さらに先祖帰りは続き、101系「ジュリエッタ スパイダー」へと行きついた。 「クルマでの遊び方が変わりました。出先やミーティングなどでスパイダーのオーナーさんをナンパして仲間が増えていき、みんなで集まろうと2020年5月4日に初ミーティングを開催しました」 そして750／101系ジュリエッタのクラブはあるもの、まだ世界中どこにもなかったスパイダーだけに突出した、世界に発信できるクラブを作ろうと「ジュリエッタ スパイダー クラブ オブ ジャパン」（GSCJ）を現会長の江口さんとともに発足。江崎さんは事務局として、ミーティングなどのイベント企画などを担当した。 ちなみに現在、関東を中心に中近畿、飛んで沖縄に総勢37台のメンバーがいる「GSCJ」は、興味のある方は検索してもらっての問い合せも歓迎だそうだ。
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