〈資料写真〉「日本版ライドシェア」参入を九州運輸局へ申請した鶴丸交通のタクシー＝１７日、鹿児島市

　タクシー事業者の管理下で一般ドライバーが有料で客を送迎する「日本版ライドシェア」について、九州運輸局が伊佐市の下小薗タクシーと鹿屋市の旭交通に参入を許可したことが２日、分かった。伊佐市では初めて、鹿屋の営業区域（鹿屋市、東串良町）では２社目。ともに９月３０日付。 【関連】タクシー運転手5年で3割減…細る市民の足確保へ「ライドシェア」導入を県内初申請　伊佐市と鹿屋のタクシー会社

　下小薗タクシーがライドシェアを運行できる時間帯は、月～土曜が午前６時～午前０時台（運用車両２台）。日曜は午前８～１１時台、午後８～１１時台（ともに１台）。市が同社からタクシー不足の相談を受け、導入を求め申請していた。市地域振興課の川添喜一郎係長は「公共交通維持の一助になってほしい」と願う。 　同社によると、１１月末にも運用を始める。配車や決済方法は未定。運転手は今後募集する。下小薗充社長（６７）は「地方はそもそも人がいなくて、運転手が集まるのかという懸念はあるが、地域の足を守る取り組みにしたい」と話した。 　旭交通の運行時間帯は金、土曜の午後４時～翌午前５時台（運用車両１台）。電話で配車を受け付け、ルートと運賃を事前に確定した現金払いを想定する。運用開始時期は未定。 　県内のライドシェアを巡っては、鹿屋市のまいにち交通が１１月からの運用を見込むほか、鶴丸交通が鹿児島市で、市丸タクシーが種子島での参入意向を同局へ申し出ている。