レクサスLM 詳細データテスト 後席は快適至極 不足気味のパワートレインとシャシー 静粛性に盲点
レイアウト
プラットフォームはもちろんGA-K系統。トヨタではアルファードやカムリ、RAV4、レクサスならESやNX、RXなどが採用する、中大型FF用アーキテクチャーで、素材はほぼスティールだ。 サスペンションは四輪独立で、コイルとアダプティブダンパーを装備。ただし、4WSなど最近の高級車に見られるような凝った仕組みはない。 ハイブリッドは、横置き4気筒がベース。4WDはリアにe-アクスルが加わる。前後重量配分は実測で52:48だった。
エンジン
駆動方式:フロント横置き、四輪駆動 形式:直列4気筒2487cc、ガソリン ブロック・ヘッド:アルミ ボア×ストローク:φ87.5×103.4mm 圧縮比:14.0:1 バルブ配置:DOHC4バルブ エンジン最高出力:190ps/6000rpm エンジン最大トルク:24.3kg-m/4300~4500rpm 許容回転数:-rpm ハイブリッドアシスト:永久磁石同期モーター駆動 モーター最高出力・前/後:180ps/54ps モーター最大トルク・前/後:27.5kg-m・12.3kg-m システム最高出力:250ps/6000rpm システム最大トルク:-kg-m/-rpm 馬力荷重比:106ps/t トルク荷重比:-kg-m/t エンジン比出力:76ps/L
ボディ/シャシー
全長:5125mm ホイールベース:3000mm オーバーハング(前):1005mm オーバーハング(後):1125mm (上記はメーカー公表値) 全幅(ミラー含む):2300mm 全幅(両ドア開き):3680mm 全高:1940mm 全高:(テールゲート開き):2140mm 足元長さ(前席):最大1040mm 足元長さ(後席):1460mm 座面~天井(前席):最大1020mm 座面~天井(後席):1020mm 積載容量:752L 構造:スティール・モノコック/スティール+アルミボディ 車両重量:2345kg(公称値)/2368kg(実測値) 抗力係数:0.34 ホイール前・後:7.5Jx19 タイヤ前・後:225/55 R19 103H ミシュラン・プライマシーSUV+ スペアタイヤ:フルサイズ(荷室に積載)