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　本来ならオプションとして別途費用がかかる装備を「標準装備」としてカタログ上に表記したとして消費者庁は2024年3月12日、メルセデスベンツ日本に景品表示法違反(優良誤認)による課徴金12億3097万円の納付を命じた。同法違反での最高額となった背景にはいったい何があったのか？ 【画像ギャラリー】オーナーが常に誇らしく思えるブランドであってほしい……課徴金の対象車となってしまったベンツ GLA200d 4MATIC(6枚) ※本稿は2024年4月のものです 文/国沢光宏、写真/ベストカー編集部、AdobeStock(トップ画像=OceanProd@AdobeStock) 初出:『ベストカー』2024年5月10日号

■悪質な不正事案の数々……

　メルセデスベンツ日本が12億3097万円の課徴金支払いを命じられたという。最初にこのニュースを聞いた時、ケタをふたつくらい間違えたのかと思った。国内における自動車関連の不正でここまで大きな罰則金額を見た記憶なし！ 　驚いて消費者庁のウェブサイトに行ってチェックしてみたら間違いじゃありませんでした。小さな不祥事には興味のない私ながら気になる。 　どれだけ悪いことをやったんだろう？消費者庁のサイトを読んでいくと、例えば「カタログに標準装備と記載されている装備なのに、実際はメーカーオプションを加えなければ付いていなかった」。 　はたまた「スポーツコンフォートサスペンションと記載されているのにノーマルだった」とか「ドリルドベンチレーテッドディスクのはずがふつうのブレーキだった」。「AMGなのでスポーツサスペンションと記載されているのにスポーツコンフォートサスペンションだった」なんてのは完全にユーザーをナメている。 　ハンドリングのいいクルマが欲しくてAMGを買うのに、ふつうのメルセデスと同じ"ちょっとスポーティな足回り"だったらどうよ？ADAS関係の装備は、アダプティブクルコン関係が多い。標準装備のはずがオプションを選ばないと付かない、などなど。 　はたまたサングラスケースが付いていなかったみたいなショッパい不正もある。車種にもよるが、読み切れないほどたくさんの不正を行っていた。なんでこんなデタラメを行ったのか？