「グリップの右手部分の下巻きを3重にして太くしています」（山崎）

ナイスショット5球の平均 ・HS：43.1m/s ・キャリー：218.3Y ・飛距離：235.7Y ・初速：62.1m/s ・打ち出し角：10.4度 ・高さ：25.0Y ・スピン量：2563rpm

「小祝プロは『LS』の9.0度を弾道調整機能で0.5度立てて使用しています。構えてみると逃げ顔でフェース面も見えないほど絶壁。かなり屈強そうに見えますが、打ってみると球も上がるしやさしい。この顏だといかにも『ドローを打ってください』みたいな感じですが、フェードを打とうとしても、左に振り抜くだけで球が戻ってきてくれる。見た目だけでいうと、アスリート好みで難しく感じますが、実際はかなりやさしい組み合わせだと思います。アッパーで振る人なら、ヘッドスピードが30m/s台後半の人でも使えると思うし、左に引っかけるミスが多い人には最高の組み合わせです」（勝又）

試打をする勝又プロ

試打後の印象 「見た目はハードそうなアスリート受けする形状のヘッドですが、球が上がってくれるしかなりやさしい。逃げ顔でドローも打ちやすいですが、フェードがオートマチックに打ちやすく感じました」（勝又）

古江彩佳

今年の初めから、ブリヂストンの新ドライバー「B3 MAX」にヘッドをチェンジ。

メルセデス・ランク：8位／年間獲得賞金：43位（2731万1126円）／平均ストローク：1位（69.7727）／ドライビングディスタンス：1位（245.58Y）／フェアウェイキープ率：1位（73.3766） CMEポイント：4位／年間獲得賞金：4位（266万138ドル）／平均ストローク：3位（70.03）／ドライビングディスタンス：134位（250.47Y）／フェアウェイキープ率：5位（82.01）※米女子ツアーのスタッツ

「HSに関係なく幅広く使えるアマチュアはぜひ参考に!」（勝又）

ブリヂストン「B3 MAX（9.5度）」とフジクラ「スピーダーNXグリーン」の組み合わせ

シャフト：50S／45.0インチ ◎バランス／D1◎シャフト／イオミックMoebius1.8◎ボール／ツアーB XS 7月のアムンディ・エビアン選手権で海外メジャー初優勝を飾った古江は今年の初めから、ブリヂストンの新ドライバー「B3 MAX(9.5度)」にヘッドをチェンジ。シャフトは引き続き「スピーダーNXグリーン」を使用しているが、昨年から飛距離が7ヤード伸びたという。そんな古江のドライバーを再現!