ライナーやピストンを新調し、不安だった高回転域での耐久性も心配なし。ヘッド、シリンダー、インマニ等はガラスビーズでブラスト。エンジンは中身も外見もフルオーバーホール(Nosweb.jp)
GT1300ジュニア【3】グリル中央の「盾」を小型化! オーバーホールを機に、エンジンもライトチューニング
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