VG30ET型は、日本初の3ℓV6ターボ、国産車初の200psオーバー、当時最強の230psと、多くの話題を振りまいた。（Nosweb.jp）
風見潤が選んだ3代目Z31【3】レオーネのパーツでフルタイム4WDとなったZ
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