2024年FIA F2第3戦メルボルン　ゼイン・マローニをかわした宮田莉朋

　3月23日、2024年FIA F2第3戦メルボルンのスプリントレース（決勝レース1）が行われ、アイザック・ハジャル（カンポス・レーシング／レッドブル育成）が今季初優勝、FIA F2通算2勝目を飾ったが、その後、ペナルティによりロマン・スタネ（トライデント）が繰り上がりでFIA F2初優勝となった。 【ハジャルに10秒ペナルティ、2位スタネが繰り上がりで初優勝】 　12番手スタートの宮田莉朋（ロダン・モータースポーツ／TGR WECチャレンジプログラム）は6位に入り、第1戦フィーチャーレース以来の入賞を果たしている。 ※追記：レース後、ハジャルに対し10秒のタイムペナルティが下り、ロマン・スタネ（トライデント）が繰り上がりでFIA F2初優勝へと変わった。 　F1オーストラリアGPのサポートレースとしてメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで迎えた第3戦。決勝スプリントレースのグリッドは、22日に行われた予選のトップ10がリバースグリッドで決定され、10番手タイムを記録したロマン・スタネ（トライデント）がポールシッターとなった。 　気温18.8度、路面温度33.3度、日本時間12時15分（現地時間14時15分）開始のフォーメーションラップを経て、タイヤ交換義務のない23周、もしくは45分＋1周のスプリントレースはスタートを迎えた。 　グリーンが点灯した直後、2番手スタートのガブリエル・ボルトレート（インビクタ・レーシング／マクラーレン育成）が大きく出遅れる。そこに3番手スタートのハジャルと4番手スタートのジョセップ・マリア・マルティ（カンポス・レーシング／レッドブル育成）が並びかける。 　3ワイドとなる中、一番左側を走るハジャルの右サイドにマルティが接触。その弾みでマルティはボルトレートと接触し、2台はピットレーン出口側のウォールにヒット。ここでレースを終えることに。 　これでオープニングラップからセーフティカー（SC）が導入され、SC導入時点でハジャル、スタネ、ポール・アーロン（ハイテック・パルスエイト）、ゼイン・マローニ（ロダン・モータースポーツ／ザウバー育成）、クッシュ・マイニ（インビクタ・レーシング／アルピーヌ育成）というトップ5に。 　一方、12番手スタートの宮田はスタートの混乱の最中、フランコ・コラピント（MPモータースポーツ／ウイリアムズ育成）にかわされるも11番手でリスタートを迎えた。 　レースは7周目に再開された。リスタート早々のターン6で4番手走行のマローニがコースオフを喫し、宮田の眼前となる10番手にまでポジションを下げる。宮田は9周目のターン1でマローニをオーバーテイクし10番手に浮上する。 　マローニの背後には12番手ビクトール・マルタンス（ARTグランプリ／アルピーヌ育成）、13番手オリバー・ベアマン（プレマ・レーシング／フェラーリ育成）も迫り、中段勢の戦いも熾烈を極める。 　10周目、4番手争いを展開していたアンドレア・キミ・アントネッリ（プレマ・レーシング／メルセデス育成）とリチャード・フェルシュフォー（トライデント）がターン12でクラッシュ。また、2台の背後にいたアーロンもコースオフを喫し、フロントウイングにダメージを負い後退することに。 　続く11周目のターン1ではマローニが宮田をパスする。しかし、宮田は続くターン3で再びマローニを攻略し、今季2勝を飾っているチームメイトとの直接対決を制する。さらに混戦の間隙をついたマルタンスとベアマンもマローニを攻略する。中段勢も見応えのあるバトルを繰り広げられる中、ターン12でのアクシデントにより2度目のSC導入が宣言される。 　これで2度目のSC導入時点でハジャル、スタネ、マイニ、デニス・ハウガー（MPモータースポーツ）、コラピント、ザク・オサリバン（ARTグランプリ／ウイリアムズ育成）、宮田、マルタンス、ベアマン、マローニというトップ10となり、15周目にレース再開を迎えた。7番手の宮田は先行するオサリバンとの間合いを空け、後続から迫るマルタンスを抑えきる。一方、トップのハジャルはリスタート早々からスタネを1秒以上引き離し逃げきり体制に入る。 　2番手スタネが後続を蓋する状況となり、7番手宮田を含む中段勢もスタネを先頭とする隊列に追いつく。そんな最中で好ペースを見せたのは宮田だった。19周目にオサリバンを攻略し6番手に浮上すると、DRSが使えない中、2.3秒先行する5番手コラピントを上回るペースで周回を続ける。 　22周目、3番手マイニの背後にハウガーが接近。ターン9でマイニを攻略し、ハウガーが表彰台圏内に浮上する。宮田は背後にマルタンスを従えながらファイナルラップに入った。 　23周目を終え、ハジャルが6.827秒ものリードを築きトップチェッカーを受け、FIA F2通算2勝目、今季初優勝を飾った。2番手にスタネ、3番手にハウガーが続いた。宮田は6位を守りきり、第1戦フィーチャーレース以来の入賞。一方、6番手スタートのマローニは11位となった。 ※追記：レース後、トップチェッカーを受けたハジャルに対し10秒のタイムペナルティが下り、スタネ（トライデント）が繰り上がりでFIA F2初優勝。宮田は5位へと変わっている。 　続く、フィーチャーレース（決勝レース2）は3月24日の9時35分から、タイヤ交換義務を有する周回数33周、もしくは60分+1周で争われる。 ■2024年FIA F2第3戦メルボルン スプリントレース正式結果 Pos.／No.／Driver／Team／Time/Gap 1／23／R.スタネ／トライデント／43’59.337 2／11／D.ハウガー／MPモータースポーツ／0.349 3／9／K.マイニ／インビクタ・レーシング／1.754 4／12／F.コラピント／MPモータースポーツ／2.393 5／6／宮田莉朋／ロダン・モータースポーツ／2.984 6／20／I.ハジャル／カンポス・レーシング／3.173 7／1／V.マルタンス／ARTグランプリ／3.639 8／2／Z.オサリバン／ARTグランプリ／6.615 9／7／J.クロフォード／ダムス・ルーカスオイル／7.297 10／5／Z.マローニ／ロダン・モータースポーツ／7.921 11／8／J.コレア／ダムス・ルーカスオイル／10.156 12／14／E.フィッティパルディ／ファン・アメルスフォールト・レーシング／11.864 13／25／T.バーナード／PHM AIXレーシング／15.612 14／3／O.ベアマン／プレマ・レーシング／16.095 15／15／R.ヴィラゴメス／ファン・アメルスフォールト・レーシング／16.269 16／16／A.コルデール／ハイテック・パルスエイト／35.544 17／24／J.デュルクセン／PHM AIXレーシング／44.447 18／17／P.アーロン／ハイテック・パルスエイト／72.351 -／4／A.アントネッリ／プレマ・レーシング／DNF -／22／R.フェルシュフォー／トライデント／DNF -／10／G.ボルトレート／インビクタ・レーシング／DNF -／21／J.マルティ／カンポス・レーシング／DNF ・ファステストラップ #20 アイザック・ハジャル（カンポス・レーシング／レッドブル育成）：1分31秒573（16/23） 207.493km/h ・ペナルティ： #3 オリバー・ベアマン：10秒タイムペナルティ／他車のコースアウトを誘発 #20 アイザック・ハジャル：10秒タイムペナルティ／衝突の原因 [オートスポーツweb 2024年03月23日]