永島騎手まなみ（2024年10月31撮影）

　今週6日朝の栗東トレセンで、歴史が動いた。ちょっと大げさかもしれないが“不滅”とも思われた記録が18年ぶりに更新されたのだ。 　森秀行厩舎の2歳馬ジャスパーディビネが、坂路でなんと4ハロン47秒9をマーク！　長らくレコードとされていたジョイフルハートの48秒0（06年6月7日）が、ついに塗り替えられた。 　「カラ馬やないか？」 　タイムを見た時は、そう思ってしまった。当然ながら、馬上に人が乗っていなければ速くなる。実際に、かつて何度か47秒台が計時されたことはあるが、すべてカラ馬だった。 　そんな驚きの新記録を樹立したのは、永島まなみ騎手（22＝高橋康）だった。軽い体重も貢献したのかもしれない。さっそく感想をたずねた。 　「（坂路レコードは）みんなに言われました。道中で飛ばして、最後も12秒3でまとめたのはすごいと思います」 　確かに、このラップタイムはすばらしい。12秒7－11秒5－11秒4－12秒3。中盤2ハロンの22秒9という数字も見たことがない。 　注目の存在となったジャスパーディビネは、日曜福島9Rの福島2歳S（オープン、芝1200メートル）に出走する。新馬戦を勝った後は小倉2歳S10着、もみじS6着で3戦1勝。過去にも49秒台を2度出した実績があり、身体能力は高い。初騎乗となる永島騎手は「スピードを持っている子なので、1200メートルは合うと思います」と見込んでいた。 　前記録保持者のジョイフルハートは08年北海道スプリントC（Jpn3、ダート1000メートル）を制するなど活躍した。レコードホルダーとなったからには、レースでもスピード能力を見せつけてほしい。【太田尚樹】 　◆栗東トレセン坂路コース　85年に完成（当時394メートル）。3度の延長を経て92年に現在の全長1085メートル（タイム計測区間は800メートル）となる。幅員7メートル、高低差32メートル。勾配はスタートから230メートル地点までが2％、以後ゴールまでが3・5％。地面にはウッドチップが敷き詰められている。メインの調教コースとして利用され、調教頭数は1日1000頭を超える日もある。計測は調教ゼッケン上部のバーコードを読み込む方式だったが、12年5月からはICチップを採用している。