次世代の上級ステーションワゴン　ドイツで発見

アウディの次期A7アバントと思われるプロトタイプ

アウディA6アバントの後継車として、「A7アバント」の開発が進められている。2025年に発売される見込みで、内燃エンジンを引き継ぎつつ、デザイン変更と技術改良が行われるようだ。 【写真】A6アバントの次世代型、名称変更で「A7」に【次期アウディA7アバントのプロトタイプを写真で見る】 (6枚) アウディは、エンジン車とEVを区別するために新たなネーミング戦略を導入する。前者には奇数、後者には偶数を与えるというもので、現行A6に相当する次世代のエンジン車はA7と呼ばれることになる。 A6の名称は来年、アウディの新プラットフォームPPEをベースにしたEVモデル、A6 eトロンに使用される予定だ。 今回、A7アバントのプロトタイプがドイツの公道でテスト走行をしているのが目撃された。フロントには、スリムなヘッドライト、アウディ伝統の六角形ラジエーターグリル、流線型のボンネットが採用されている。 アルミホイールのデザインも変更され、ドアハンドルはフラッシュ式になり、リアにはフルワイドのライトバーと新形状の2本出しマフラーが装備される。 エンジンのラインナップについてはまだわからないが、目撃されたプロトタイプの窓には、何らかの電動アシストが搭載されていることを示す黄色い警告ステッカーが貼られている。 プラットフォームは引き続きフォルクスワーゲン・グループのMLBを使用するが、PHEV用のリチウムイオンバッテリーを搭載するためにリア構造が変更される。 部分的な電動化に伴い、現行型よりも大型化すると予想される。参考までに、現行A6アバントのボディサイズは全長4940mm、全幅1885mm、全高1465mmである。 ステーションワゴンのA7アバントと並んで、「A7スポーツバック」も登場する。この2台は、BMW 5シリーズとメルセデス・ベンツEクラスのライバルとなるだろう。