写真：Motor-Fan

日本のライフスタイルにピッタリとハマるSUV「トヨタ・ライズ」。大柄なSUVが多い中、５ナンバーサイズのコンパクトさながら、上級モデル並みの積載量を誇る。昼夜を問わない安全装備と駐車操作の自動制御機能など、いつでも誰もが気軽に使え、行動範囲が大いに広がる懐の深いクルマと言える。 EPORT:青山尚暉（本文）/小林秀雄（写真解説）　PHOTO:中野幸次　　MODEL:大須賀あみクラス最大級のラゲッジ空間 カーブでの身のこなしに好感 【写真】トヨタ・ライズの詳細を見る 国産SUVの中で希少な5ナンバーサイズのコンパクトクロスオーバーモデルがライズ。 エクステリア 最低地上高は185mmとなかなかだが、現在のラインナップの中で1.2lエンジン＋モーターのWLTCモード燃費28.0km/lを誇るe-SMARTと呼ばれるハイブリッドと、1.2l自然吸気エンジンは2WDのみ。4WDはデビュー当初からあった1.0lターボ搭載に限られる。 インストルメントパネル 基本的に前席中心パッケージの街乗りからライトなアウトドアニーズに応える1台と言っていい。その上で最大の特徴となるのがコンパクトSUVクラス最大級の大容量を誇るラゲッジルーム。デッキボード下段時の容量は369lにおよび、後席使用時のフロアは奥行き755mm、幅1000mmと広大。さらに床下にも大容量のスペースがあり、アウトドアや各種スポーツの荷物の積載性も抜群だ。 居住性 エンジンで発電し、モーターで100％駆動するシリーズ式ハイブリッドのe-SMARTモデルを走らせれば、モーター駆動ならではの電動車感、スムーズで静かな加速が味わえ、S-PDLと呼ばれるワンペダル機能もあって街乗り、山道を含めた走りやすさはなかなか。 うれしい装備 月間販売台数　　　 4323台 （23年9月～24年2月平均値） 現行型発表　　　 19年11月（ 一部改良＆パワートレイン変更 21年11月） WLTCモード燃費 　 28.0 km/l ※ハイブリッド車 ラゲッジルーム 唯一4WDが選べるターボモデルの走りは軽々と操作できるパワーステアリングとペダル類によって、出足から想像以上にスムーズかつトルキーで軽やかな、高速走行でもゆとりある動力性能を発揮。全車、カーブ、山道での最低地上高185mmの重心高を感じにくい安定感の高さ、ヒラリヒラリとした身のこなしも褒められる。 ※本稿は、モーターファン別冊ニューモデル速報統括シリーズVol.158「2024-2025国産＆輸入SUVのすべて」の再構成です。 http://motorfan-newmodel.com/integration/158/