一桁ナンバーのダットサン「フェアレディ2000」に遭遇！ 3年がかりで前オーナーを口説いて手に入れた2代目の個体のオリジナル度がハンパありませんでした
当時モノのパーツを中心にドレスアップを楽しむ
足まわりは当時モノの純正オプションのサスペンションを組み込んであるそうで、若干車高が下がっているそう。さらにレース用のスタビライザーやKONI製ショックなどを装着。ホイールはこのクルマを所有する前から持っていたというワタナベの当時モノの4本スポークなど、時代考証に則ったチューニングやドレスアップを楽しんでいる。 ちなみに2LのU20型エンジンは絶好調だそうで、装着されているSOLEXのツインキャブは、エアクリーナーを外しファンネル仕様にしているが、純正装着のMIKUNI SOLEXであることを表すプラークが備わっている。また非常に珍しい鉄メッキのマニフォールドを装着しており、当時の雰囲気のままスポーティなドライブが可能だ。
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