東九州新幹線の実現へ、宮崎県が3つのルートで実施した調査結果の概要が県議会で示されました。 県は、東九州新幹線について、従来の日豊本線ルートに加え、宮崎市から鹿児島中央駅を結ぶルート、熊本の新八代駅を結ぶルートで、今年度3400万円をかけ、調査を実施。27日の県議会で、調査結果の概要が示されました。 それによりますと、宮崎市から博多駅までの所要時間は、日豊本線ルートが1時間38分、鹿児島ルートが2時間12分、新八代ルートが1時間24分。 整備費用は、日豊本線ルートが約3兆8100億円、鹿児島ルートが約1兆600億円、新八代ルートが約1兆5000億円と試算されています。 （河野知事） 「新幹線は、観光などの経済活性化や県民の暮らしの向上に大きなインパクトを与えると考えます。一方で、開業まで長期間を要することや多額の財政負担などの課題もあることから、県民の新幹線への関心を高めていくことがなにより重要と考えます」 県は、今回の結果を踏まえ、来年1月に新幹線整備についてのシンポジウムを開くことにしています。