リトラクタブルヘッドライトのユニットは高さ約90㎜、幅210㎜。ポップアップ時の高さを最小限に抑え、空気抵抗を低減するため、プロジェクター4灯式を採用。2001年のマイナーチェンジで固定式ヘッドライトに変更。

【1990年式 ホンダ NSX】 1990年7月。アメリカで発表されたNSXは世界に衝撃を与えた。圧倒的なパワーとスピードがスーパーカーたるゆえんだという常識を覆したのだ。 【画像21枚】オールアルミ・モノコックボディの採用により車両重量は1350㎏という軽量、4.8ps/㎏のパワー・ウエイト・レシオを実現した ただ、ひとつ勘違いされていることがある。NSXはバブルがあったから生まれたと語られがちだ。しかし、真相は少し違う。ことの発端は84年にスタートしたある研究開発。 それが「アンダーフロア・ミッドシップ・リアドライブ」で、リアシートの下にエンジンを積むことから「座ぶとんエンジン」とも呼ばれた。このプロジェクトにかかわるメンバーの「四輪で『おやじ（創業者の本田宗一郎）』のスーパーカブを超える存在のクルマを作る」という思いが、後のNSX誕生につながっていく。 主要諸元　Specifications NSX（NA1） 全長×全幅×全高（mm） 4430×1810×1170 ホイールベース（mm） 2530 トレッド前/後（mm） 1510/1530 車両重量（kg） 1350 エンジン型式 C30A型 エンジン種類 Ｖ型６気筒DOHC 総排気量（cc） 2977 ボア×ストローク（mm） 90.0×78.0 圧縮比 10.2：1 最高出力（ps/rpm） 280/7300 最大トルク（kg-m/rpm） 30.0/5400 変速比 1速3.071/2速1.952/3速1.400/ 4速1.033/5速0.771/後退3.186 最終減速比 4.062 ステアリング ラック＆ピニオン サスペンション ダブルウイッシュボーン（前後とも） ブレーキ ベンチレーテッドディスク（前後とも） タイヤ前・後 205/50ZR15・225/50ZR16 発売当時価格 800.3万円 初出：ハチマルヒーロー2017年1月号 vol.39 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）