ラリースペシャルモデル「プジョー208ラリー」登場！これは伝説のプジョー205ターボ16へのトリビュートだ
プジョー208ラリー：伝説のプジョー205ターボ16から40年、スイスのディーラーが伝説のラリーモデルを復活させる。これが208ラリーだ！
ホットハッチといえば、フランス車に勝てるクルマはない！速くて楽しい小型車といえば、フランスは何十年もの間、最先端を走ってきた。ルノー5ターボ、ルノー・クリオ・ウィリアムズ、プジョー205GTiといった魅力的なクラシックカーをはじめ、最も伝説的なホットハッチのいくつかはフランスから生まれている。
しかし、最近はすっかり静かになっている。ルノーはスポーツ部門を廃止し、プジョーでは伝説的なGTiの略称も消滅して久しい。しかし今、再びスポーティなプジョーが登場した。厳密に言えば、それはプジョーのものではないのだが。208ラリーである！
ラリーモンスター、「プジョー205ターボ16」がグループBでセンセーションを巻き起こしてから40年、スイスのディーラーがラリーの略称を復活させた。80年代から90年代にかけて、この接尾辞はプジョーの特にスパルタンなスポーツモデルを表していた。1988年から1990年にかけて販売されたが、ドイツでは正規販売されなかった「205ラリー」は特に有名である。1.3リッター4気筒エンジンから101馬力を発揮し、790kgという軽量化を実現した。
ワークス仕様の「205ラリー」には、ホワイトのスチールホイールが装着されていた。このルックは1993年に登場した「106ラリーS1（ブラックとレッドもあり）」でも踏襲されたが、その後、ラリーモデルは姿を消し、今に至る。
ラリーの略称が復活
「プジョー208ラリー」で、紛れもない外観が復活した。この特別モデルはプジョーの公式プロジェクトではないにもかかわらず、愛好家の間で絶大な人気を博している。
プジョーが提供しないなら、自分でやるしかない」というモットーに忠実に、トラヴァースにあるスイスのディーラー「Garages Hotz」は、独自の「208ラリー」をデザインし、小さなシリーズとして販売している。 この時点では、主観的なコメントが許されなければならない。「208ラリー」を見ると、「205ラリー」や「106ラリー」のスピリットが随所に感じられる。
