千代田化工建設は5日、トヨタ自動車と大規模水電解システムを共同開発すると発表した。戦略的パートナーシップ構築の協業基本合意書を結んだ。トヨタの水電解セル・スタックの量産技術と千代田化工のプラント設計・建造技術を融合し、世界最小サイズのセル・スタックを多数並べた高効率システムを実現する。 セル・スタックの原単位あたりの水素製造能力は毎時約100キログラム。トヨタの本社工場（愛知県豊田市）の水素実証施設に2025年度から導入を始め、27年度に商用生産を始める計画。千代田化工は脱炭素の新規事業を創出して石油・ガス分野への依存度を抑える戦略で、今回もその一環となる。 トヨタは燃料電池技術を用いたセル・スタックを持つ。原単位の設置面積（2・5メートル×6メートル）は一般的な設備の約半分で済むため、高効率な水素製造や工事のコスト抑制が見込める。 27年度に商用生産、28年度に量産を始める計画。製造する水素はトヨタ社内の活用や外部への販売を構想する。将来的には原単位の製造能力を2倍に拡大する予定。 グリーン水素は再生可能エネルギー由来の電力で水を電気分解して製造するため、水電解システムの導入拡大が必要になる。