BMW E30のニュークラス的解釈が誕生。人気のBMW M3（E30）？デジタルアーティストのイヒョン リー氏がこのビジョンを実現し、3シリーズが「ニュークラス」としてどう見えるかを示している。

デジタルアーティストのイヒョン リー氏によるBMW ノイエクラッセ（ニュークラス）はM3（E30）の現代的解釈だ。

四角い顔、がっしりとしたフロントエンド、そしてボディ全体に施されたクリアでシャープなライン。まるでクラシックな「BMW E30」のようだ。デジタルアーティストのイヒョン リー（Ihn Lee）氏が、「3シリーズBMW」の「ノイエクラッセ（ニュークラス）」風解釈をインスタグラムで披露した。

多くの人にとって、「BMW E30」は最高のBMWであるだけでなく、最も人気のあるクラシックカーの1台でもある。特に「M3」は、多数のスポイラーのおかげでシンプルな「E30」シリーズから際立っている。当然ながら、これはDTMカーのホモロゲーションモデルだ。さらに希少な「M3コンバーチブル（生産台数はわずか786台）」も、コレクター垂涎の的だ。 セダン、カブリオレ、ツーリングの3つのボディスタイルを、「M」バージョンとしてリー氏が作り出した。ただし、当時「M3」ファンの大きな失望を招いたが、「M3 ツーリング」バージョンは誕生しなかった。

M3（E30）との多くの類似点

インスタグラムでのコメントによれば、これらのモデルは好評を博し、近年の新型モデルの外観に対する批判が少なくなる可能性もある。ボディタイプに関わらず、基本的なデザインは常に似ている。4つのヘッドライト、もちろん現在はLEDヘッドライト、巨大なフロントスカート、新しい解釈ではオリジナルの「M3（E30）」よりもさらにかさばっている。そして、フロントからリアにかけての古典的な角張ったライン。 リヤエンドだけはオリジナルとあまり共通点がない。リー氏は、細長い連続したライトバーと角張っていない形状を選択した。

しかし、デザインには多くの熱狂的なコメントが寄せられたものの、ステーションワゴンには大きな欠点がある。ドアが2枚しかないため、おそらくツーリングにはあまり実用的ではないだろう。幸いにも、芸術は実用的である必要はない！これらはレンダリングにすぎず、BMWはこれらの画像とは一切関係がないことを念頭に置いておくことが重要だ。