BSAが作ったSR、『BSA-SR』をご紹介

1978年から2021年まで、43年間生産されたSR400。生産終了後も中古車が高値で取引されるなど、今でも大人気車種。そんなSRですが、英国バイクメーカーBSAの冠を付けた車両が存在することをご存知でしょうか？今回はBSAが作ったSR、『BSA-SR』をご紹介します！ 【画像】『BSA-SR』とカスタム車をギャラリーで見る（34枚） 文/Webikeプラス みんなの単気筒 | トモ・トモダ

BSAとは？

BSA社の名車 GOLD STAR(ゴールドスター)

英国のバイクメーカーと言えば、最初に思い浮かぶのはトライアンフという方が多いですかね？ 実は、1960年代にはそのトライアンフを傘下にしたこともある巨大バイクメーカーがありました。それが今回の主役「BSA(バーミンガム・スモール・アームズ )社」です。 1861年、拳銃・弾薬メーカーとして英国に誕生したBSA社は1950～60年代にかけて、BSA GOLD STARという名車で人気を得、トライアンフやノートン等とともに当時のカフェレーサーブームを牽引しました。 KAWASAKIのWがTRIUMPH BONNEVILLEの影響を受けているように、YAMAHA SRやHONDA GB、SUZUKI TEMPTER等はこのGOLD STARの影響を大きく受けているかと思います。 英車、カフェレーサー好き憧れのバイクですね！

BSA-SRとは？

デイトナ社が企画、BSAリーガル社がSRのエンジンを使って製造

1997年、そんなBSA(リーガル)社がYAMAHA SRのエンジンを積んで作ったバイク、、、それが今回ご紹介する『BSA-SR』。 その仕掛け人は・・・皆さんご存知、日本のパーツメーカー「デイトナ」。そう、あのみんなお世話になっているあのデイトナです。BSA-SRはデイトナが企画し、BSAが製作したSRなのです！ このSRを作ろうと考えたデイトナの方、アッパレです！

SRと何が違うの？

SRのエンジンなのにBSAの刻印！そしてエンジンが直立！！

じゃあ、普通のSRと何が違うのかって？ 大きな違いは以下の通りです！ ・フレームはノートン等の古い英車でよく使われているBSAリーガル社製「フェザーベットフレーム」を採用 ・エンジンはYAMAHA製SR400(500) ・クランクケースの刻印はYAMAHAではなくBSA ・エンジンが前斜めに傾いているSRに対して、BSA-SRは直立 はい、そうです！ 直立したエンジンにフェザーベットフレームが本場英国のカフェレーサー感を爆アゲしているのです！ カフェレーサーマニアにはたまりませんよね！