タクシー不足で急浮上“ライドシェア” 「白タク」解禁？ 業界が反発…免許・事故対応は
タクシー不足が深刻な問題になる中、それを解消しようと、一般の人が自分の車でタクシーができる“白タク”を解禁しようという話が持ち上がってきています。海外では比較的料金が安い「ライドシェア」と呼ばれるものですが、タクシー業界からは反発も…。
■過疎地や観光地 深刻なタクシー不足
有働由美子キャスター 「“最近なかなかタクシーが来ない”…。そう感じている方も少なくないと思いますが、それを解消しようと、一般の人が自分の車でタクシーができてしまう「白タク」。いま禁止をされているんですが、これを解禁しようという話がでているんです」 「『ライドシェア』と呼ばれているんですが、どうしてこの話が持ち上がってきているんでしょうか？」
小栗泉・日本テレビ解説委員長 「背景としては、観光地や過疎地などでタクシー不足が深刻な問題になっていることがあります」 「タクシードライバーというのはこの10年ほどで約6割にまで減っていて、平均年齢は58.3歳です。また、コロナ禍が明けて需要が増えていることも不足に拍車をかけているというんです。この問題解決の切り札として急上昇したのが『ライドシェア』なんです」
■第三者が飲酒チェック「会社ならでは」主張
小栗委員長 「海外だと、たとえばアメリカではウーバー、東南アジアのグラブ、中国のディディなどが有名で、料金も比較的安くて、利用したことがあるという方もいらっしゃるかもしれません」 有働キャスター 「私も海外で利用するんです。便利なんですけれど、ただ、一般の人がドライバーとなると、たとえば事故が起こったときなんかどうなるのかなとは思います」
小栗委員長 「この点でタクシー業界が反発しているんです。タクシーなどの労働組合によりますと、たとえばタクシードライバーは、高い運転技術などが求められる『二種免許』を持っていますが、ライドシェアは『普通免許』です」 「もし事故が起きた場合、タクシーは会社が対応しますが、ライドシェアでは個人が対応。また、事前に飲酒していないか第三者がチェックできるのも“会社ならでは”だと主張しています」
