「SUBARUのクルマは雨に強い」と言われるワケ

　ここ数日は気温もぐんぐん上がり、今年も夏の訪れを感じるようになりました。 　夏といえば雨雲が発達しやすく雷雨のシーズンですが、昨今はゲリラ豪雨と呼ばれる局地的な強い雨も増加。 【画像】スバル「クロストレック」ってどんなクルマ？画像を見る！（20枚） 　これからの季節、クルマを運転中に突然の豪雨に見舞われることも多いでしょう。

「SUBARUのクルマは雨に強い」と言われるワケ

　そんな雨天時に大切なのはやっぱり安心感。雨がたくさん降って路面に水がたまるような状況になってもしっかりとタイヤの接地感があり、素直な操縦性を持つクルマが、雨の日に安心できるクルマの大きな条件となります。 　なかには「SUBARUのクルマは雨に強い」という話を聞いたことがあるかもしれません。 　それは一体どういうことなのでしょう。 「スバルのクルマは多くが4WD（スバルは【AWD＝All Wheel Drive】と表記）だからではないか。だとすれば4WDならどれも同じなのでは？」 　もしかするとそう考える人も少なくないかもしれませんね。でも、それは正しくありません。 　なぜなら4WDであっても、すべての4WD車が雨で濡れた路面を4WDで走っているとは限らないからです。 　たとえば、いわゆる「生活4WD」と呼ばれるタイプの4WDを搭載した車両。 　雪道など滑りやすい路面での発進をアシストしてくれるものの、ある程度速度が上がると2WD状態となる構造の車種もあります。 　同様に、主駆動輪ではないタイヤをモーターで駆動するタイプの電動4WDも、速度が上がると駆動力がカットされて2WD状態となる車両も多く存在。 　しかし、スバルのAWDは違います。 　スバルはエンジン車やハイブリッド車に組み合わせるAWDシステムとして「アクティブトルクスプリットAWD」や「VTD-AWD（不等&可変トルク配分電子制御AWD）」を用意していますが、いずれもすべての速度域において4WD状態を維持。エンジンのパワーを4つのタイヤへ最適に配分します。 　1つのタイヤが担う駆動力が大きくなると空転しやすくなりますが、常に4WDとして走行するスバルのAWDモデルなら雨の日の滑りやすい路面でもタイヤがスリップしづらく、だから安心感を得られるというわけ。 　ちなみにスバルはEVの「ソルテラ」に採用する「前後独立モーター駆動方式AWD」でも、ガソリン車やハイブリッドカーと同様に常時4WDを採用。 　EVにおいてもスバルならではの安心感はしっかり継承されているのです。 　しかし、スバル車が雨に強いといわれる理由はそれだけではありません。