3リッターV6は「MC20」より10馬力アップの640馬力

　マセラティは2024年8月16日、米国カリフォルニア州のモントレーで開催されているカーウイークで、新しいスーパースポーツカー「GT2ストラダーレ」を発表しました。 【画像】サーキットも街乗りも楽しめるスーパーカー！ マセラティ「GT2ストラダーレ」を写真で見る（40枚以上）

世界初公開されたマセラティ新型「GT2ストラダーレ」

　マセラティの新しいスーパースポーツカー「GT2ストラダーレ」は、同社がGTレースでモータースポーツシーンに復帰するために作成された「GT2」と、そのベース車であり、現在のマセラティの象徴的存在であるスーパースポーツカー「MC20」とを技術的に融合させたモデルです。 　つまり、モータースポーツで活躍しているレーシングカーと、大量生産も可能なロードカーの特徴を活かしつつ、さらなる進化を図ったモデルということになります。 　したがって新型GT2ストラダーレは、公道上での最高のドライビング体験を犠牲にすることなく、あらゆるシチュエーションで理想的な快適性を堪能しながら、そのスタイリングやレーシングカーに匹敵するパフォーマンスを楽しむことができます。 「ネットゥーノ」と呼ばれる3リッターV6ツインターボエンジンの最高出力は、ベースのMC20よりも10馬力アップした640馬力を発生します。 　しかも車両重量は60kg減少されており、最高速度は320km／hオーバー、0→100km／h加速はわずか2.8秒というパフォーマンスを発揮します。これは、レーシングカー由来の洗練された空力特性と魅力的なデザインにも因るものでしょう。 　新型GT2ストラダーレには、さまざまなオプションも設定されています。 　パフォーマンスを向上させるパッケージをはじめ、ボディカラーやインテリアのトリムや素材、色などを多彩なバリエーションから選べるカスタマイズプログラムの「フォーリセリエ」などを用意しています。 　マセラティのCEOであるダビデ・グラッソは、以下のように語りました。 「GT2ストラダーレは、マセラティ ブランドのスポーツ遺産を結集し、同時に現在のマセラティの象徴的存在であるMC20の進化を統合した唯一無二のモデルです。日常での使用を目的としており、革新性、デザイン、そしてエモーショナルな面でお客様に訴えたいという願望に基づいて作成されました。 　つまり、一方ではマセラティのレースDNAの縮図であるサーキット走行のみのために作られたGT2の要素を見出すこともできます。 　また他方では、最先端の運転支援システムと組み合わされた最高の快適さを保証してくれます。マセラティ GT2ストラダーレは、最も目の肥えたエンスージアストの要件を満たすことができ、マセラティ ブランドの本質全体を表現する新しい作品なのです」 　マセラティ GT2ストラダーレが世界初公開されたモントレー・カーウイークでは、MC20のスペシャルモデルである「MC20 イコーナ」や、サーキット専用の限定モデルとして2023年に発表された「MCXトレマ」も展示されました。