日南線「油津―志布志」在り方議論 ＪＲ九州意向、存廃前提なし
ＪＲ九州は２８日、利用が低迷している日南線「油津―志布志」について、本県沿線自治体などと将来の「在り方」に関する議論を始める意向を明らかにした。同線区の２０２３年度輸送密度（１キロ当たり１日平均乗客数）は、在来線５９線区中最低の１７９人。同社発足の１９８７（昭和６２）年度から７３％減少していることなど、利用状況を総合的に判断した。「存廃の前提を置かず未来志向で建設的な議論をしたい」としている。
宮崎日日新聞
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ＪＲ九州は２８日、利用が低迷している日南線「油津―志布志」について、本県沿線自治体などと将来の「在り方」に関する議論を始める意向を明らかにした。同線区の２０２３年度輸送密度（１キロ当たり１日平均乗客数）は、在来線５９線区中最低の１７９人。同社発足の１９８７（昭和６２）年度から７３％減少していることなど、利用状況を総合的に判断した。「存廃の前提を置かず未来志向で建設的な議論をしたい」としている。
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