いま1番運転の楽しいEV降臨！ ニュル8分切りの650ps ヒョンデ・アイオニック5 Nへ試乗
従来的な運転の楽しさを見事に蒸留
ロングドライブでの快適性も、大きな魅力。ダンパーをソフト側に振れば、長時間の移動もリラックスしてこなせる。サーキットを走った時とは、まったく違うクルマへ乗り換えたように。それほど、ドライブモードが叶える特性の幅は広い。 さて、このクルマの英国価格は、6万4956ポンド（約1228万円）から。かなりの金額だが、電動パワートレインの性能や動的能力、広々とした車内空間などを加味すれば、納得できる範囲。むしろ、お手頃なドライバーズカーといってもいいだろう。 僅かに人工的な印象は拭えないが、従来的な運転の楽しさを見事に蒸留したといえる、バッテリーEVのアイオニック5 N。ギミックのエンジンノイズや疑似変速モードを備えていても、その楽しさはリアルだ。 高度な電動パワートレイン技術にも唸らされる。ドライバーとの高次元での一体感を実現した、画期的なバッテリーEVだといっていい。数時間試乗したものの、まだ探り足りない気分だった。 2024年の英国ベスト・ドライバーズカー選手権へ、ノミネートすることは確実だろう。まだ、だいぶ気は早いけれど。 ◯：驚くほど調整域の広い操縦性 ドライブモードの振り幅 鋭い直線加速 △：やむを得ないとしても、優れない電費効率 高めのお値段
ヒョンデ・アイオニック5 N（欧州仕様）のスペック
英国価格：6万4956ポンド（約1228万円） 全長：4715mm 全幅：1940mm 全高：1585mm 最高速度：259km/h 0-100km/h加速：3.4秒 航続距離：447km 電費：5.1km/kWh CO2排出量：－ 車両重量：2235kg パワートレイン：ツイン永久磁石同期モーター 駆動用バッテリー：84.0kWh 急速充電能力：350kW 最高出力：650ps（オーバーブースト時） 最大トルク：75.7kg-m ギアボックス：1速リダクション（四輪駆動）
マット・プライヤー（執筆） リチャード・レーン（執筆） 中嶋健治（翻訳）
