BMWから新型ワゴン登場 5シリーズ・ツーリング 実用性と居住性を改善
最大66.2kg-mのトルクを誇る直6ディーゼルも
BMWはまた、ガソリンエンジンをベースとするPHEVモデル、530eツーリングを設定している。 530eツーリングは、2.0L 4気筒ターボとモーターを組み合わせ、最高出力300ps、最大トルク45.8kg-mを発生する。19.4kWhのバッテリーを使用し、電気のみでの走行可能距離は最長100km。後輪駆動と四輪駆動が選択可能だ。 ディーゼルモデルは2種類用意されている。48Vマイルドハイブリッドの2.0L 4気筒ディーゼルを搭載する520dツーリングでは、最高出力200ps、最大トルク40.8kg-mを発生。後輪駆動と四輪駆動がある。 540d xドライブ・ツーリングでは、3.0L直列6気筒ディーゼルを搭載し、最高出力286psと最大トルク66.2kg-mを発生。0-100km/h加速は5.4秒とされる。 このほかにも、2.0L 4気筒ガソリンモデルや、よりパワフルな3.0L直列6気筒のPHEVモデルなど、複数のパワートレインが順次ラインナップに加わる予定だ。
グレッグ・ケーブル(執筆) 林汰久也(翻訳)