Aditi Shah ［ニューデリー ８日 ロイター］ - インドで中国電気自動車（ＥＶ）大手、比亜迪（ＢＹＤ）のＥＶ事業部門トップを務めるラジーブ・チョーハン氏は、このほど実施されたインタビューで、印政府から厳しい投資規制を緩和する「直接的な」シグナルを受け取ったことはないと説明した。 インドの地元企業と提携するＢＹＤは昨年、ＥＶ現地生産に向け１０億ドル規模の投資計画を印政府に申請したが、いまだに承認されていない。中印国境で紛争が起きた２０２０年以降、中国からの投資に対する審査は厳しくなっている。 ＢＹＤはこれまでに、インドに２億ドル投資したが、シェアは小さく、輸入ＥＶしか販売できていない。現地生産できるようになれば、ＢＹＤはより価格競争力の高いＥＶを販売できるようになる。 インドのＥＶ市場は地元メーカーのタタ・モーターズが７０％のシェアを押さえ、小さいものの、拡大している。同国で昨年販売された４２０万台の自動車のうち、ＥＶが占めるのは約２％。政府は３０年までに３０％に引き上げたい考えだ。
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