使い方に応じて選択できる4グレードを設定

ラインナップは、商用から個人ユースまで幅広く活用できる4席のシートの「e: L4」、趣味やレジャーシーンにも使いやすい「e: FUN」、商用ユースに特化した1人乗りの「e: G」と2席前後タンデム仕様の「e: L2」の4グレード。 「e: L4」は4席のシートを配置したスタンダードタイプで、「e: FUN」は、明るいベージュカラーのインテリア、LEDヘッドライトを採用した上級仕様。 商用ユースを前提とする「e: G」「e: L2」の2タイプは、本田技研工業法人営業部 および新車オンラインストア「Honda ON」での販売限定で、リース契約のみでの取り扱いとなる。「e: G」「e: L2」は助手席側のシートをなくし、より長尺の物を積めるように室内形状を工夫したほか、フロア高を低くし積載性と使い勝手を向上させている。 なお、スタンダード仕様の「e: L4」、商用ユースを前提とする「e: G」「e: L2」には急速充電機能を装備しないモデルも設定する。 「ホンダ N-VAN e: 」ラインナップ（価格は税込み） e: L4（急速充電なし）　￥2,699,400 e: L4　￥2,809,400 e: FUN　￥2,919,400 商用ユース＜法人営業部／Honda ON限定販売＞ e: G（急速充電なし）　￥2,439,800 e: G（急速充電）　￥2,549,800 e: L（急速充電なし）　￥2,549,800 e: L（急速充電）　￥2,659,800 4人乗りで趣味用途でも活躍しそうなグレードは￥2,699,400から、配送用など商用向けは￥2,439,800からで、日産サクラなどと比べても戦闘力は高いが、事業用補助金（LEVO補助金）を利用すれば200万円を下回ることになる。一般使用補助金は軽自動車で最大55万円の補助金が受けられる。 今後ホンダは2025年には軽乗用EV、2026年以降にはSUVタイプを含む小型EVを発表する計画だという。

■「ホンダ N-VAN e:FUN」スペック 全長×全幅×全高　3,395×1,475×1,960mm ホイールベース 2,520mm 車両重量　1,140kg パワーユニット　1モーター システム最高出力　47kW（64PS） システム最大トルク　162Nm（16.5kgf・m） 一充電走行距離（WLTCモード）　245km バッテリー容量　82.7Ah 駆動方式 FWD 最小回転半径　4.6m 乗車定員　4名 メーカー希望小売価格　￥2,919,400（税込） 文／近藤暁史