「ランボルギーニ」が後続を引き離し勝利！ SUPER GT第2戦富士GT300クラスもドラマがありました
話題の新型Zも満を持してデビュー
2024年5月4日（土）、静岡県・富士スピードウェイでSUPER GT第2戦の決勝レースが行われました。初の3時間フォーマットとして開催された今回のレースを制したのは、GT500クラスが3号車Niterra MOTUL Z（高星明誠／三宅淳詞）、GT300クラスが88号車JLOC Lamborghini GT3（小暮卓史／元嶋佑弥）でした。今回はGT300クラス決勝の模様をリポートします。 【画像】話題のGT300仕様「フェアレディZ」がカッコいい！ 迫力のマシンを見る（8枚） （motorsport.comの記事をもとに再編集しています）
予選はヨコハマタイヤ勢が好調
SUPER GTのゴールデンウィーク恒例となる富士決戦。シーズンのなかで最も観客を集めるレースだが、2日間で8万8400人が訪れてグランドスタンド、パドックともに賑わいを見せた。今回は今季から導入された3時間レースが初めて行われるということもあり、各車がどのような戦略をとるかも注目された。周回数は120周弱となることが想定され、規則により給油を伴うピットインを2度実施する必要がある。決勝レースは快晴のドライコンディション。13時30分にスタートが切られた。 GT300クラスは、今回の富士戦に向けてボンネットのフィンをアップデートしてきた88号車JLOC Lamborghini GT3が圧倒的な速さを見せポール獲得。2番グリッドは4号車グッドスマイル 初音ミク AMG、3番グリッドは56号車リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rと、開幕戦岡山でブリヂストンタイヤ勢が活躍したのとは対照的にヨコハマタイヤ勢が躍動した。前戦ウィナーの2号車muta Racing GR86 GTは5番グリッドからスタートする。 なお、開幕戦では車両製作が間に合わず出走を見送った11号車GAINER TANAX Zは、今回のレースでデビューを果たした。予選はQ1 A組で富田竜一郎が4番手のタイムをマークするなど速さを見せたが、Q2はシフトトラブルでノータイム。規定により決勝はピットスタートとなった。
