危険極まりない「ながら運転」には反則金も最高ランク

改正道路交通法（道交法）が、参院本会議で可決・成立（5月17日）した。改正法では、自転車の交通違反に反則金を納付させる交通反則通告制度、いわゆる「青切符」の導入が柱となっており、16歳以上が対象になる。2年以内に実施される。 携帯電話使用に起因する事故数の推移 自転車による事故はここ数年増加傾向だが、顕著に増えているわけではない。だが、スマートフォンを使っての「ながら運転」や電動アシスト自転車での歩道暴走など、これまで以上に危険な運転が目立っている。 それにより、車歩道の本来の役割が健全に機能せず、マナーに忠実な運転者や歩行者などの安全が脅かされている。自転車に対する“厳罰化”は、そうしたルール違反の自転車撲滅が目的だ。

スマホながら運転の反則金は1万2000円の想定

たとえば、信号無視をすれば反則金6000円、横断歩行者を妨害したら6000円、自転車の整備不良は6000円となっている。 昨今、特に目立ち、大きな事故にもつながるなど危険極まりないスマホや携帯を使用しながらの自転車運転。これについては、反則金も最も高い1万2000円が設定される見込みだ。いままでなら、「大丈夫だろう」とやってしまっていた人もいるかもしれない自転車の違法運転。これを機にその危険性を認識し、意識を改めた方がいいだろう。

青切符導入は”前科者”大量発生回避も

改正道交法で自転車も対象となる交通反則通告制度は、自動車や原付きを運転する人にはおなじみかもしれない。比較的軽微な違反行為であれば、反則金を納付することで原則、刑事手続きをしなくてよくする仕組みだ。 取り締まる警察にとっては違反行為とはいえ、軽微なものも全てを刑事手続きしていては人手が追い付かない。加えて、違反者全員を刑事手続きとすれば、“前科者”が大量発生することにもなりかねない…。こうした事情を勘案し、青切符制度は生まれている。 なお、自転車における青切符は、信号無視や整備不良など、自動車同様あくまでも比較的軽い交通違反がその対象。より悪質な違反行為、たとえば、酒酔い運転、酒気帯び運転は非反則行為として、交通切符（赤切符）が切られることになる。