トゥルーテンパー『プロジェクトX DENALI』

トゥルーテンパースポーツインクジャパンから、新作ウッド用カーボンシャフトのアナウンス。「PGAツアープロに人気の高い『プロジェクトＸ』から、より一般・アマチュア向けに開発した新しいグラファイトシャフト『DENALI』が新登場です」と、同社。 『DENALI BLUE』は初代『ベンタスブルー』っぽいブルーの色味！？ 名の由来は、米国アラスカ州にそびえ立つ、北米最高峰の『ディナリ』。地元先住民の言葉で「偉大なもの」「高きもの」を意味し、ラインナップの『BLUE』『RED』『BLACK』とも、雪が覆いかぶさる山を美しくデザインし、手元部からグラデーションになっている。   PGAツアーでは「今年に入ってから既に世界ランク100位以内の選手5人を含めた10人を超える選手がディナリに替えた」と同社。フジクラ『ベンタス』シリーズのように、先（RED）・中（BLUE）・元（BLACK）の3機種をいきなり一気にラインナップする形だが、基本設計にどのような特徴があるのか？   「ディナリはツアーチームとエンジニアによる約18ヶ月に及ぶテストと研究開発の集大成であり、様々なプレーヤーのニーズに応えた3色で展開。【黒】は低弾道・低スピンの鋭いボールの飛びを実現、【青】は中弾道・中スピンで比類のない感触と最大のエネルギー伝達を実現、【赤】は高弾道・高スピンで、軽量で適度なトルクにより幅広いプレーヤーにとって理想的なシャフトが誕生しました。   また、カウンターバランス設計により、クラブヘッドの質量を追加してボール初速と慣性モーメントを向上しても、スイングウェイトが重くなりすぎずにより長いクラブでプレーすることができます。【赤】は超軽量の40gからラインナップしており、スイングスピードとキャリー距離を最大化します」（同社広報）   昨今の各社の超高MOIヘッドは、動きが鈍重になる上にバランスも出やすいため、「3機種ともカウンターバランス」というのはスピーディに振りたいゴルファーには嬉しいポイント。同社はフレックスを数字で表記しているが、重量帯やトルクは下記のようになる。価格はオープン。   ■DENALI BLACK（元調子） 【60】6.0（S＋/65g）、6.5（X/69g）、TX（Tour X/65g）4.2～3.9 【70】6.0（S＋/75g）、6.5（X/76g）、TX（Tour X/74g）3.8～3.2 【80】6.5（X/89g）、TX（Tour X/84g）3.2～3.1   ■DENALI BLUE（中調子） 【50】5.0（R/55g）、5.5（S/57g）、6.0（S＋/58g）4.8～4.2 【60】5.5（S/64g）、6.0（S＋/65g）6.5（X/65g）3.9～3.5 【70】6.0（S＋/73g）、6.5（X/73g）3.1～3.0   ■DENALI RED（先調子） 【40】4.0（L/47g）、5.0（R/47g）、5.5（S/47g）6.5～5.7 【50】5.0（R/51g）、5.5（S/52g）、6.0（S＋/52g）6.0～4.8 【60】5.5（S/59g）、6.0（S＋/59g）6.5（X/61g）4.7～3.8