新型マドンSLRデビュー！ 二兎を追ったトレック、それは半端か万能か Part.1
新型マドンのラインアップ
フレームはOCLV900のマドンSLRと、OCLV500のマドンSLの2種類。フレーム形状は同じだが、SLはSLRよりフレームセットで250g重くなる(それでもエモンダSLより170g軽いそうだ)。 マドンSLR完成車には、先述した一体型ハンドルバーと専用ボトル&ボトルケージが付属するが、マドンSLはハンドルとステムが別体となり、専用ボトル&ボトルケージは付属しない。なお、SLは機械式シフトに対応するが、SLRは電動シフトのみとなる。 日本に入荷するモデルは以下のとおり。
マドンSLR
マドンSLR 9 AXS 200万円(税込、スラム・レッドAXS E1、ボントレガー・アイオロスRSL51)。 マドンSLR 9 185万円(税込、シマノ・デュラエースDi2、ボントレガー・アイオロスRSL51)。 マドンSLR 7 AXS 160万円(税込、スラム・フォースAXS、ボントレガー・アイオロスプロ51)。 マドンSLR 7 140万円 (税込、シマノ・アルテグラDi2、ボントレガー・アイオロスプロ51)。 マドンSLRフレームセット 79万円 (税込)。 ※マドンSLRはセミオーダーシステム「プロジェクトワン」対応。
マドンSL
マドンSL 7 95万円(税込、シマノ・アルテグラDi2、ボントレガー・アイオロスプロ51)。 マドンSL 6 72万円(税込、シマノ・105 Di2、ボントレガー・アイオロスエリート35)。 マドンSL 5 (税込、44万9000円、シマノ・105 Di2、ボントレガー・パラダイムSL)。 新型「MADONE」の 詳細はこちら。
Bicycle Club編集部
