2024年F1第11戦オーストリアGP　ジョージ・ラッセル（メルセデス）

　2024年F1オーストリアGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1＝5番手／スプリント予選＝6番手、ジョージ・ラッセルはフリー走行1＝8番手／スプリント予選＝4番手だった。 【写真】スプリント予選で4番手につけたジョージ・ラッセル（メルセデス） 　レッドブルとマクラーレンに続くパフォーマンスを発揮し、2戦連続で表彰台を獲得しているメルセデスは、第11戦オーストリアのスプリント予選でもフェラーリを上回る速さを見せている。 　フリー走行1でハードタイヤを履いて8番手となったラッセルは、午後のスプリント予選でSQ1、SQ2を2番手通過。SQ3ではフェラーリのカルロス・サインツを0.072秒上回る4番手タイムを記録した。 　チームメイトのハミルトンは、フリー走行1でハードタイヤを履いて5番手タイムをマークし、他の誰よりも多い39ラップを周回した。 　スプリント予選ではラッセルに0.216秒及ばず6番手となったが、チーム公式サイトのレポートによると、中高速のターン7で強いアンダーステアによってタイムを失ってしまったという。 ■ルイス・ハミルトン（メルセデス） フリー走行1　5番手（1分06秒254：ハードタイヤ／39周） スプリント予選　6番手（SQ1＝13番手1分06秒504：ソフトタイヤ／SQ2＝6番手1分05秒539：ソフトタイヤ／SQ3＝6番手1分05秒270：ソフトタイヤ） 「今日は難しいスプリント予選になった。プラクティスはうまく行き、マシンもいい感じだった。スプリントに向けてポールポジションを争えるペースがあったとは思わないが、結果よりはもっとスピードがあったと思う」 「自分のどのラップにも満足していないし、スプリント予選は全体的にかなり混乱したセッションだった。明日のスプリントレースはチャレンジングなものになる。ここはオーバーテイクが容易ではないし、6番手スタートは僕らを難しくさせる」 「もしイベントの多いレースにならなければ、あまり順位を上げることはできないと思う。それでも、自分たちの全力を尽くすつもりだ。でも、僕らの最大の焦点はもちろん午後の予選と日曜日のレースになるけどね」 ■ジョージ・ラッセル（メルセデス） フリー走行1　8番手（1分06秒386：ハードタイヤ／32周） スプリント予選　4番手（SQ1＝2番手1分05秒764：ソフトタイヤ／SQ2＝2番手1分05秒325：ソフトタイヤ／SQ3＝4番手1分05秒054：ソフトタイヤ） 「ソフトタイヤはすごく良い感触で、僕のラップは強力だった。トップとの差には少し驚かされたが、アウトラップでハードにプッシュし過ぎたようだ」 「そのため、グリップのピークが少し落ちてしまった。マシンサイドからは、セッションでベストなラップになった感じだったので、それが順位が少し後ろになってしまった理由だろう」 「それでも4番手は明日のスプリントに向けてまずまずのスターティングポジションだ。表彰台を目指していくよ。集中すべきはもちろん予選とグランプリになるが、これは僕らが正しい方向に進んでいて、上位に近いところにいることを証明するものなんだ」 [オートスポーツweb 2024年06月29日]