【大阪MCショー速報】KLX230SMが新型になって復活、国内唯一のモタードはオフ仕様とかなり違う！【モーターサイクルショー2024】
[ライバル比較]セロー並みに軽い130kg台の車重が武器
KLX230SMは国産唯一のモタードだが、オフ仕様のKLX230Sにとって、ホンダのCRF250Lシリーズ、スズキのV-ストローム250SXがライバル。CRFが水冷、V-ストロームSXが油冷、KLXが空冷とエンジンが三者三様なのが面白い。 最高出力に関してはV-ストロームSXが26PSで、CRFが24PS。旧型KLXが19PSだったため、パワーではライバルに軍配が上がるだろう。 KLXのメリットは130kg台というセロー並みの軽さ。CRFの141kg～、SXの164kgとライバルより圧倒的に軽量だ。2024年早期の登場を期待したい！
新型KLX230SM／S 北米仕様主要諸元（参考）
・全長×全幅×全高：2035／2078 × 843 × 1123／1138mm ・ホイールベース：1364mm ・シート高：838mm／843mm ・車重：137kg/132kg ・エンジン：空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 233cc ・最高出力：未発表 ・最大トルク：17.9Nm（1.82kg-m）/640rpm ・燃料タンク容量：7.6L ・変速機：6段リターン ・ブレーキ：F＝ディスク、R＝ディスク ・タイヤ：F＝100/70-17／2.75×21、R＝120/70-17／4.10×18
沼尾宏明
