日本「軽EV」市場の競争激化…韓国・現代自動車「キャスパー」が“挑戦状”
【11月25日 KOREA WAVE】韓国・現代自動車が来春、日本市場に軽電気自動車（EV）「キャスパーEV」（現地名:インスター）を投入する。日本市場で需要が高い小型車を戦略的に導入し、販売台数を大幅に増加させる狙いだ。 現代自動車は2022年に13年ぶりに日本の乗用車市場に再進出した。現在販売しているのは中型EV「アイオニック5」、小型SUV「コナEV」、水素燃料電池車「ネッソ（NEXO）」の3モデルに限られており、ラインアップの多様性が課題となっていた。 「キャスパーEV」の日本投入により、3番目の電気自動車モデルが加わり、日本市場での選択肢が拡大する。 日経クロステックによると、「キャスパーEV」の日本での販売価格は250万～350万円になると予測されており、韓国国内価格約2740万～2990万ウォン（約301万～329万円）とほぼ同水準になる見込みだ。 競合するモデルとして▽日産「サクラ」▽三菱「eKクロスEV」▽中国・比亜迪（BYD）「ドルフィン」――などが挙げられる。 特にBYDは今年1～10月に日本で2000台以上を販売し、堅調な実績を残している。 現代自動車は今年10月までの累計販売台数が1511台に留まり、日本市場でのプレゼンスはまだ低い。しかし、「キャスパーEV」の投入により、今後の成長が期待されている。 （c）KOREA WAVE/AFPBB News
KOREA WAVE
