ホンダ「WR-V」の自慢はコスパだけじゃない！ サイズは？内装は？フィールドテストでわかったこと
「運転支援」と「自動運転」はどう違う？
・教えてくれた人 自動車ライター・佐藤篤司さん 「先進運転支援システム（ADAS）」とは、ドライバーの安全や快適なドライブを実現するために、自動車自体が周囲の情報を把握し、ドライバーに的確に状況を表示したり、危険があれば警告したり、さらにドライバーに代わって自動車を制御するなどの「運転を支援する機能」の総称です。国内外の多くのクルマに採用され、普及が進むADASは、事故が起きる確率を減らしたり、ドライバーの運転負荷を軽減することができます。 しかし、現在はあくまでも「運転支援機能」であり、SAE（米国自動車技術会）が定義づけている自動運転のレベル分類では、ドライバーが運転に関わらなければいけない「レベル2」（下の表を参照）に位置付けられていて、「自動運転」とは呼べません。現状、国内には完全な「自動運転」と呼べる市販車はありません。 ・先進運転支援システムの自動化レベル レベル0 運転自動化なし レベル1 運転支援 レベル2 部分運転自動化 レベル3 条件付き運転自動化 レベル4 高度運転自動化 レベル5 完全運転自動化 ※構成／山本修二 ※撮影／三浦孝明 (BE-PAL 2024年9月号より)
BE-PAL.NET
