車体下部に配置されたショートマフラーが気になった

　見ていただくとわかると思うんですが、途中で潰れてる!?…訳ではなくて、ショートマフラーなんだそうです。 　新型の水冷単気筒エンジンは、短いストロークで高回転までスムーズに吹き上がるのが特徴です。確かに、乗っていてギアを入れてからスピードが出るまでの加速がすごくよく、250ccとは思えないスピードの上がり方です。そしてギアの入りもスムーズ、もうほぼ完璧なバイクですね。

加速がすごくて、250ccとは思えないスピードの上がり方が良い

　気になる特徴がいっぱいあり過ぎてレポートしきれているか分からないんですが、とにかく魅力いっぱいのバイクなのは間違いなしです！ 　特に個人的に感動したのは取り回しがしやすいところ。車両のバランスの良さがちょっとした押し歩き時にも反映されているんですね！ 　海外のバイクに初めてしっかりと試乗させていただきましたが、こんなに魅力的だとは思いませんでした。

『KTM 250 DUKE』に乗って、バイクの沼にハマってしまっているなと感じた

　というわけで今回は『KTM 250 DUKE』を試乗させていただきましたが、さらにさらにバイクの沼にハマってしまっているなと感じています。やっぱりバイクって楽しいですね。 　この記事を読んだくれた方の誰か1人にでもバイクの楽しさが伝わることを願って、これからも頑張りたいと思います！ 　いつも最後まで読んでいただきありがとうございます！ 　では、また次の記事で！