やっぱりバイクは楽しい！ KTMのスポーツネイキッドモデル「250 DUKE」にマルチで活躍する初心者ライダーの北向珠タが、乗ってみました！
車体に車体の名前がしっかり入っているバイクって、正直、あまり好きじゃなかったんですが、DUKEのロゴを見て、むしろ自分のバイクはこんなカッコいいんだぞ！って自信を持てるような気がして、ちょっとアリだなと思いました。 あとは、見た目でいうと気のせいかもしれませんが、日本製のバイクより、メカメカ感？を感じます。 撮影中に場所を移動するために何度もバイクを取り回したんですが、これが意外と軽かったんです。私は取り回しが大の苦手で、倒してしまう恐怖に耐えられなくてスタッフさんにお願いしてしまう事が多々あるのですが、250 DUKEはそんな私でも安心して取り回すことができました。 250 DUKEの車重は165kgで、愛車のドラッグスター250は160kg。250 DUKEの方が5kg重いのに、取り回しのしやすさが全然違います。ドラッグスターは前に重さが集中しているからでしょうか。
250 DUKEに跨ってみると、足付きも良いのです！
タンクが大きめなので腕とハンドルの距離が少し心配でしたが、これも問題なし。ハンドルは横にまっすぐなタイプなので体重もかけやすいです。
前回ホンダの「NX400」を試乗した時に、モニターの凄さに感動したんですが、今回の250 DUKEもモニターがついています。というか、最近のバイクは基本もうモニターなんですね。 今回の250 DUKEのディスプレイも優れもので、標準装備でこれが備わっているのは羨ましいですね。携帯と接続するとナビや音楽の再生、電話の応答も出来るそうです。本体と別で必要なものを追加で揃えなくても良いのが魅力的です。
250 DUKEの走行性能の良さは、タイヤを見た時に気づいた！
今回お借りした試乗車のタイヤサイドが、かなり擦り減っていて、「え？私そんなスピード出してないのに！」と思ったんですが、聞いたところによると、“エクストリーム“という、バイクを使ったパフォーマンスにこのバイクを使用したらしく、その時に跡がついてしまった様です。
そんな高度なテクニックにも耐えられるのか…このバイク…街乗りだけじゃなく、どこへでも一緒に駆け抜けられそうですね。 そして最後に気になったのは、マフラー！
