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　軽自動車の高価格化が進み、初期投資では軽のうま味が薄れつつある。となれば、お値段手頃なコンパクトカーも購入候補に挙がってくる。ここでは、コスパという要素にこだわって選ぶコンパクトカーを三台ご紹介する。 【画像ギャラリー】コスパ王者の座は軽からコンパクトへ!!コスパにこだわって選ぶコンパクトカートップ3(30枚) ※本稿は2024年4月のものです 文/渡辺陽一郎、写真/平野 学、TOYOTA、HONDA ほか 初出:『ベストカー』2024年5月10日号

■渡辺陽一郎氏が選ぶコストパフォーマンス自慢三台

　●第1位:ホンダ フィット 　買い得度の1位に挙げた車種はフィットになる。全高を立体駐車場が使いやすい高さに抑えた5ナンバーサイズのコンパクトカーでは、車内が最も広い。後席の足元にも充分な余裕がある。燃料タンクを前席の下に搭載したから、後席を格納すると広い荷室に変更できる。 　しかも買い得グレードのホームでは、ハイブリッドとノーマルエンジンの価格差を約35万円に抑えた。ノーマルエンジン車も排気量が1.5Lだから動力性能に余裕があって割安だ。 　●第2位:スズキ スイフト 　2位はスイフト。フィットのような車内の広さなど実用的な特徴は乏しいが、走りは軽快で、スポーティカーではないが運転感覚が楽しい。安全装備にも力を入れて燃費も優れている。 　しかもハイブリッドMXは、XGに比べると、マイルドハイブリッド、エアロパーツ、アルミホイールなど22万円相当の装備を加えて価格の上乗せを19万5800円に抑えた。 　●第3位:トヨタ アクア 　3位はアクア。ハイブリッド専用車だから価格は少し高いが、買い得な中級グレードのGは、4万5000円前後でオプション設定されることの多い100V・1500Wの電源コンセント、LEDヘッドランプ、パーキングサポートブレーキなどを標準装着した。価格は223万円だから割安だ。 　ホイールベースはヤリスよりも50mm長い2600mmで、後席の足元空間にも余裕がある。内装も上質で買い得度を強めた。