エンジンは動いていた

少なくとも「テスタロッサ」はすべての部品が揃っており、欠品していたリアのセンターロックホイールもトランクから見つけることができた。 新しいオーナーはまた、V12が長年野外に放置されていたために泥沼にはまり込んでしまったのではないかという疑問にも、それとなく答えてくれた： 17年間（！）放置された「テスタロッサ」が実際に始動する様子は短いビデオで見ることができる。信じられないと同時に、非常に危険でもある！

フェラーリはその後、新しいオーナーのもとに運ばれた。そこでまず解体され、レストアの準備が進められた。最近アップロードされたタイムラプス動画では、その完全な変貌ぶりを早回しで見ることができる。

“ロッソコルサ”での再塗装

テスタロッサは再び自力で走れるようになった。救出は成功した！

この3年間に多くのことが起こった。塗装は広範囲にわたって研磨され、内装は完全に解体され、クリーニングされ、多くの新しい部品が注文され、取り付けられた。次の段階として、フェラーリはオリジナルの「ロッソコルサ」色に再塗装された。 390馬力の4.9リッターV12は取り外され、そのためにリアアクスル全体が下げられた。少なくとも14年以上経過していたタイミングベルトは交換され、ウォーターポンプも一新され、スパークプラグやシールなど数多くの消耗部品が交換された。もちろん、ブレーキもすべて交換され、新しいタイヤが装着された。

細部にまで細心の注意が払われた： 例えば、2つのホーンは取り外され、オーバーホール、下塗り、再塗装が施された後、再び取り付けられた。

テスタロッサが再び走り出す

レストアの様子はYouTubeの動画に不定期に記録され、数年を要した。最終的には、まだいくつかの仕上げが必要であることがわかる。この「テスタロッサ」はコンクールコンディションにはほど遠い。しかし、このフェラーリは熱狂的なカーファンによって第二の人生を与えられ、将来はプエルトリコの道路を走ることになるだろう。ミッションは達成された！