WebikeユーザーはCB250Rをどう感じている？

CB250Rのユーザーレビュー

CB250R 新車平均本体価格:54.08万円 中古車本体価格:42.38万円 口コミ件数:55件 ※データは2024年6月16日現在 オーナー平均満足度は5点満点中で3.99(評価人数:410人) 特筆すべきはとりまわしの評価が4.8点以上と高水準であることでしょう。また、とりまわしについてユーザーからは「何といっても軽い・燃費が良い」「取り回しもラクラク、カブみたい」などのコメントが寄せられていました。 一方、積載性の評価は2.27点と低め。「タンデムシート下にETCを入れたら、あとは何も積めません。小型のシートバッグを購入予定です」といった意見も見られました。

CB250Rのざっくりまとめ

────────── よいところ ────────── ・125ccクラスのようなサイズ感なのでとにかく軽く、とりまわし楽々 ・コントロールしやすい車体で一体感が得られる。操る楽しさがある ・スペック上でも最低回転半径は2.3mでUターンで小回りがきく ・とにかく軽いので加速よく感じる ────────── 悪いところ ────────── ・マスの集中化に拘りすぎたため、整備性がよくない ・リアシート座面が小さいため、積載性はあまり良くない ・燃料タンク容量が10ℓと少なめ。航続距離にもう2Lくらいの余裕ほしい ・よくよく眺めるとやはり部品の質感は安く感じる

CB250Rオーナーの声

ここでは数ある口コミの中でも特に印象的だった声を紹介します。

酒乱童子さんのCB250R（2023年式）

────────── 酒乱童子さん（2023年式） ────────── 【購入動機・用途・比較車種】 BMWのフルパニアツアラーからの乗りかえ。軽さが購入動機。 【長所・満足な点】 ・CB125Rより微妙に小さな車体に倍の排気量のエンジンは、軽快そのもの ・取り回しもラクラク、カブみたい ・燃費は35~40km/L ・ワインディングがおやぢライダーでもヒラヒラと楽しめる 【短所・不満な点】 ・マスの集中化で、バッテリーがタンク下、ネイキッドシングルなのにプラグキャップが見えない等、整備性がよろしくない ・リアシートを外したら中にヘルメットのDリングを引っ掛けるためのフックが2つ、って使いにくい。（使っていない） 【これから買う人へのアドバイス】 積載性ゼロ!　ロングツーリングするなら、社外キャリアを着ける、リュックを背負う等の覚悟が必要です。整備ではタンクカバーを取り外し、タンクを浮かせたり等々、面倒な作業が必要となります。でも走り出すと、愚痴ったワタクシメがゴメンナサイ・・ってなっちゃうくらい燃費が良くて楽しいバイクです ────────── とおまわりのしんさん（2023年式） ────────── 【購入動機・用途・比較車種】 CB125Rが気になり、CB250R、CRF250Lと心が動き、所有しているXR250を手放す事は無いため増車。 動画などで言われいる様な足つきの不安やステップの位置、シートの出っ張りはほとんど気にならなかった。 【長所・満足な点】 ・ローダウンの必要性を感じない ・エンジンのフィーリングも中々良く ・仕事の合間にコンビニへ昼食を買いに行けるぐらい気軽に乗れる 【短所・不満な点】 ・よくよく眺めるとやはり部品の質感は安く感じる ・慣らし中だからか2、3速に入り辛い 【これから買う人へのアドバイス】 中々優等生的バイク、車検等の維持費もかからず高速道路も走れパーツも豊富に出ているのでカスタムも楽しめる。 ────────── TT-Rさん（2018年式） ────────── 【購入動機・用途・比較車種】 還暦を過ぎてから、バイクも体力に応じてダウンサイジング。 【長所・満足な点】 ・とにかく「軽量」。旧型CRF250より軽量な車重は昨今のバイクとしては珍しい ・非力なエンジンでも軽量さが生きて、登りも苦にしない ・予想以上に「走る」。コーナリングも期待よりはよかった ・あとで買った前期型CBの方が圧倒的に私の好みだ。後期型は意識しないでもバンキングを始め、初心者にも乗りやすい 【短所・不満な点】 ・設計の詰めの甘さが目立つ ・シートフレームをあと2cm狭く設計して欲しかった 【これから買う人へのアドバイス】 軽量、シンプルなCB250Rには楽しめる速さが有り、峠に、ツーリングに、通勤に、お買い物と用途も広い。