ドライバーだけプッシュが出る人は小ぶりヘッドが合う可能性

　ドライバーのヘッドは460ccがほとんどを占め、慣性モーメントもどんどん大きくなっています。今年は「10K」＝1万g・cm2に達するモデルも登場するなど、ドライバーはどんどん「大きい」方向に向かっています。 【写真】もうすぐ登場？ 「バーナーミニドライバー2」のヘッド画像＆小倉店長が太鼓判！ 2023年の「マストバイ」クラブ5選 　そんななか、ブリヂストンの「B1ST」やタイトリストの「TSR4」など、小ぶりヘッドのモデルも一部存在します。こういったドライバーにはどんなメリットがあるのでしょうか。

小ぶりヘッドとして人気を博しているブリヂストンの「B1ST」（左）やタイトリストの「TSR4」（右）

　自身も小ぶりドライバーユーザーでもある、ゴルフフィールズユニオンゴルフ店の小倉勇人店長に聞いてみました。 「慣性モーメントが大きいドライバーは重心距離も長く、フェースを返しにくいという特徴はあります。そのためフェースのローテーション量が大きいタイプの人にとっては、自分の意図したようにフェースがターンさせられず、右方向へのプッシュが出やすい傾向はあります。その点、小ぶりヘッドのドライバーは重心距離が短いため、自分の意図どおりにコントロールしやすく、このミスが出にくいと思います」(小倉店長) 　慣性モーメントの大きいドライバーの右へのミスは振り遅れのスライスではなく、気持ちよくスイングしたときに打ち出し方向が右方向に出るミスとのこと。とくにアイアンでは狙った球が打てているのにドライバーではプッシュが出がちという人は、このタイプの可能性があります。 　さらに慣性モーメントの大きいドライバーは、「ミスしても球が曲がらない」というメリットがある反面、「曲げようとしても曲がらない」こととも表裏一体。ドローやフェード、球の高低などを意図して打ち分けたい人、いまのヘッドでそれがうまくいかないという人も、小ぶりのヘッドにしてみたら解消される可能性はあるかもしれません。 「ただ、最新モデルのドライバーを試打した印象としては、大慣性モーメントでも以前のようなニブさがないヘッドも出てきています。もしかすると今後は『大慣性モーメントなのにスムーズにフェースが返せる』モデルが登場する期待はあります」(小倉店長)