クルマの税金、高すぎないか…?? 新総理!! 国力増強のため自動車産業を応援してください!!
日本の新しいリーダーが、来る2024年9月27日に選出される見込みです。候補者は9名と過去最多、政治とカネの問題や物価高対策、国防問題や地方創生、少子高齢化など、課題山積ななか、誰が次の日本のリーダーになるのかは、関心が高いところですが、残念ながら自民党員以外の人にとっては見守るしかない状況。それでも、何かが変わるかもしれないという期待は高まります。 【画像ギャラリー】クルマの税金、高すぎないか…??新総理!!国力増強のため自動車産業を応援してください!!(6枚) 新しいリーダーに期待したいことはたくさんありますが、やはりクルマに関係する仕事をしているものとしては、クルマに関連する政策には注目をしています。特に、クルマにかかる税金の見直しは、日本の基幹産業を守るためにも、ぜひとも着手してほしいと思います。 文:エムスリープロダクション/アイキャッチ画像:Adobe Stock_mrcats/写真:Adobe Stock、PHOTO AC
購入・所有・使用のすべてに税金が課せられている
クルマを購入したり、所有したり、使用したりする際に課せられる税金としては、「自動車税/軽自動車税(種別割)」「自動車重量税」「自動車税/軽自動車税(環境性能割)」「消費税」、そしていわゆる「ガソリン税」があります。もちろんクルマに関するサービス(レンタカーなど)を利用しても、消費税がかかりますし、修理や作業をお願いすれば、その部品代や技術料・サービス料に対して、また消費税が課せられます。 これらの税金のうち、クルマの取得時にかかるのが、自動車税/軽自動車税(環境性能割)、そして消費税です。これに加えて、新車で購入する際には、「自動車重量税」も課せられます。さらに毎年4月1日時点の所有者には、「自動車税/軽自動車税(種別割)」が課せられます。 と、ここまででも何種類もの税金が複雑に課せられているわけですが、使用するためにはさらにガソリン税を納めなければなりません。「ガソリン税」は、揮発油税と地方揮発油税をあわせたもので、1.0Lあたり53.8円(本則28.7円/L+暫定25.1円/L)となかなかの税額。ガソリンにはほかにも、石油石炭税(2.8円/L)なども課せられており、本体価格とこれら税金を合わせた金額に、さらに10％の消費税が課せられています。ガソリン税と石油石炭税をあわせると、1.0Lあたり56.6円にもなります。 たとえば、1.0Lあたり160円だとすると、このうち本体価格は、たった88.85 円(160-ガソリン税+石油石炭税56.6円+消費税14.55円)。およそ56％が税金ということになります。たばこ(紙巻きたばこ)1箱当たりの負担割合が61.7％(2024年4月現在)ですから、それに匹敵する割合で税金を納めているのです。
