飛行機が通過した1分後に…宮崎空港で誘導路が爆発 米国製「不発弾」と判明 “信管の留め金”劣化が原因か
突然、噴き上がる土煙。 2日朝、宮崎空港の誘導路で飛行機が通った直後に地面が爆発した。原因はアメリカ製の不発弾だった。 【画像】飛行機が誘導路を通過し終えた7時58分49秒の約1分後に爆発が…タイムコードと共に画像を見る
飛行機の通過からわずか1分後の爆発
2日午前7時59分。 宮崎空港の滑走路の脇の誘導路の地面が爆発し、破片や土煙が大きく噴き上がった。 この影響で、誘導路が陥没した。 国交省の宮崎空港事務所などによると、陥没は長いところで7メートルの楕円形で深さは約1メートル。 爆発があったのは、空港ビルから約300メートル離れたS-6誘導路で、けが人はいなかった。 誘導路は舗装がめくれ上がり、周辺でははがれたアスファルトのほか、金属片のようなものも見つかったという。 空港に隣接する航空大学校に設置されたカメラの映像には、爆発の直前、この誘導路を飛行機がゆっくりと通過する様子が映っていた。 通過し終えたのが7時58分49秒。爆発があったのは7時59分48秒。 飛行機の通過から、わずか1分後のことだった。
アメリカ製500ポンド爆弾の不発弾
自衛隊の不発弾処理隊が爆発の原因を調査。 そして爆発の原因は、アメリカ製の500ポンド爆弾の不発弾と判明した。 国交省 宮崎空港事務所・加藤浩介空港長は「自衛隊含む関係機関が連携の上、原因究明を進めまして、不発弾ということが判明した次第でございます。米国製の500ポンド爆弾」だと説明した。 宮崎空港の周辺では、これまでにも不発弾が何度も発見されていたが、爆発したのは今回が初めてだ。 ではなぜ今回は不発弾が爆発したのか。 日本物理探鑛株式会社・田中剛さんは「九州と沖縄では時限爆弾が使われた地域。(自爆装置の)信管の作動を止める留め金を、化学物質で溶かして起動する特殊構造。留め金が劣化なのか、壊れて作動してしまった可能性が考えられる」と話す。 空港では全ての航空機の発着が見合わされ、空港ロビーには長蛇の列ができていた。 利用者からは「会議に行けないのが困っています」「きょうは東京に帰って、夜予定があったので急ぎたい」といった声が聞かれ、宮崎空港は、3日朝の運航再開を目指すとしている。 (「イット!」 10月2日放送より)
イット!
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