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クルマのほとんどは水冷エンジンだ。とはいえ、一般的なエンジンでは水道水などの”水”を使って冷やしているわけではなく、LLC（ロング・ライフ・クーラント）というのが使われている。これは、厳冬地でも凍ることがなく、水よりも冷却能力が高いなどメリットが多い。（WEB CARTOP）

水冷っていうけど水じゃない！　クルマのエンジンの冷却に使われる「クーラント」の正体とは

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