ソアラを象徴するデジタルメーターは、82年から全グレード標準装備となった

【1982年式 トヨタ ソアラ 2800GT エクストラ Vol.3】 初代ソアラは、まったく新しい2ドア・スペシャリティークーペとして1981年に華々しくデビュー。フラッシュサーフェス化されたエレガントかつ端正なスタイル、新開発の6気筒ツインカムエンジン、最先端のエレクトロニクス技術を用いた先進装備の数々……まさに80年代という新時代の幕開けにふさわしい1台だった。 【画像19枚】クオーターサンシェードもソアラを代表する装備のひとつ。下位グレードを除いて標準装備され、最上級グレードの2800GTリミテッドはスエード調となる 搭載エンジンは2.8L DOHCの５M-G型と２L SOHCの1G型でスタート。その後、2L SOHCターボのM-T型を追加し、83年のマイナーチェンジ時に２L DOHCの1G-G型を投入。モデル末期の85年には5M-G型から３L DOHCの6M-G型へスイッチした。 1982年式 トヨタ ソアラ 2800GT エクストラ（MZ11） 全長×全幅×全高（mm） 4655×1695×1360 ホイールベース（mm） 2660 トレッド前/後（mm） 1440/1450 車両重量（kg） 1305 エンジン型式 5M-GEU型 エンジン種類 直列６気筒DOHC 総排気量（cc） 2759 ボア×ストローク（mm） 83.0×85.0 圧縮比 8.8：1 最高出力（ps/rpm） 170/5600 最大トルク（kg-m/rpm） 24.0/4400 変速比 1速2.452/2速1.452/3速1.000/ 4速0.688/後退2.212 最終減速比 3.727 ステアリング ラック＆ピニオン サスペンション前/後 ストラット/セミトレーリングアーム ブレーキ ベンチレーテッドディスク（前後とも） タイヤ 195/70HR14（前後とも） 発売当時価格 293.8万円 初出：ハチマルヒーロー vol.044　2017年11月号 （記事中の内容は掲載当時のものを主とし、一部加筆したものです）